Projekt renowacji izolacji termicznej z włókien ceramicznych skrzynek izolacyjnych w samochodach dostawczych na wlewki stalowe (płyty stalowe)
Wprowadzenie skrzynek izolacyjnych w samochodach dostawczych na wlewki (płyty stalowe):
Ze względu na uciążliwy proces produkcyjny przedsiębiorstw hutniczych, transport kęsisk płaskich (wlewków stalowych) pomiędzy procesami wytapiania kęsisk płaskich (wlewków stalowych) a procesami walcowania w znacznym stopniu ogranicza koszty produkcji. Aby w większym stopniu zmniejszyć zużycie energii i osiągnąć cel polegający na obniżeniu kosztów produkcji, większość przedsiębiorstw zajmujących się produkcją metalurgiczną stosuje pojazdy z dostawą na gorąco kęsisk (wlewków stalowych) (znanych również jako dostarczanie na gorąco kęsisk lub wlewków stalowych). W takich warunkach zachowanie ciepła skrzyni transportowej stało się bardzo ważnym zagadnieniem.
Wymagania procesowe dla struktury wykładziny ogólnej skrzyni izolacyjnej do transportu samochodowego obejmują głównie następujące aspekty: po pierwsze, należy zapewnić długotrwałą pracę w wysokiej temperaturze 1000 ℃, dobrą izolacyjność i doskonałą odporność na szok termiczny; po drugie, załadunek i rozładunek gorących płyt (wlewków stalowych) podnoszenie powinno być wygodne, co może wytrzymać wibracje, uderzenia, uderzenia; i wreszcie, skrzynki izolacyjne muszą mieć lekką konstrukcję, długą żywotność i niski koszt.
Wady tradycyjnej okładziny z lekkiej cegły: lekkie cegły mają słabą odporność na szok termiczny i są podatne na pękanie podczas długotrwałych wibracji, uderzeń i uderzeń.
Rozwój i doskonalenie technologii włókien ceramicznych stanowi niezawodną podstawę do projektowania samochodowych skrzyń izolacyjnych. Włókno ceramiczne CCEWOOL jest lekkie, elastyczne, odporne na wysokie temperatury i zmęczenie cieplne oraz może pochłaniać wibracje. Dopóki projekt konstrukcji jest rozsądny, można uzyskać jakość konstrukcji, a powyższe wymagania procesowe mogą być w pełni spełnione. Dlatego zastosowanie włókna ceramicznego CCEWOOL jako konstrukcji wyłożenia puszek izolacyjnych jest najlepszym wyborem dla tego typu puszek izolacyjnych.
Wprowadzenie do konstrukcji wykładziny z pełnego włókna w skrzyniach izolacyjnych do samochodów na gorąco (wlewki stalowe)
Specyfikacje skrzyń izolacyjnych to głównie 40 ton i 15 ton, a konstrukcja skrzyni izolacyjnej do naczepy 40 ton ma długość 6000 mm, szerokość 3248 mm i wysokość 2000 mm. Dno konstrukcji okładziny skrzynkowej to okładzina z cegły glinianej CCEFIRE, ze standardowymi modułami z włókien ceramicznych CCEWOOL, które są ułożone w kolejności wzdłuż kierunku składania na ścianach i górnej pokrywie. Pomiędzy każdym rzędem dodawane są pręty kompensacyjne, aby skompensować liniowy skurcz modułów w wysokich temperaturach. Konstrukcja kotwiąca moduł ma postać kotwienia gwoździowego.
Efekty aplikacji
Przebieg próbny tej konstrukcji pokazuje, że temperatura rozformowania wlewka stalowego wynosi 900-950℃, temperatura wlewka stalowego po załadowaniu wynosi około 850℃, a temperatura wlewka stalowego po rozładunku wynosi 700-800℃. Pomiędzy rozformowaniem wlewka a dostawą do kuźni wynosi 3 kilometry, a dostawa na gorąco trwa około 1,5-2 godzin, w tym czasie 0,5-0,7 godziny na załadunek, 0,5-0,7 godziny w drodze i 0,5-0,7 godziny na rozładunek . Temperatura otoczenia wynosi 14 ℃, temperatura wewnątrz pudełka wynosi około 800 ℃, a temperatura powierzchni górnej pokrywy wynosi 20 ℃, więc efekt zachowania ciepła jest dobry.
1. Pojazd izolacyjny jest mobilny, elastyczny, skuteczny w izolacji i szeroko adaptowalny, dlatego jest bardzo godny promocji i stosowany w przypadku niewygodnego transportu kolejowego.
2. Pudełko z pełną izolacją termiczną i stalowy wlewek rozgrzany do czerwoności (płyta stalowa) są udane ze względu na zwartą konstrukcję, niewielką wagę, dobrą izolacyjność cieplną i znaczące efekty oszczędzania energii.
3. Aby zapewnić jakość produktów z włókien ceramicznych, ważna jest jakość konstrukcji, a struktura okładziny musi być zwarta i gęsta podczas budowy.
Krótko mówiąc, dostarczanie rozgrzanych do czerwoności wlewków stalowych (płyt stalowych) przez skrzynkę izolacyjną samochodu jest skutecznym i ważnym sposobem oszczędzania energii.
Czas postu: 10 maja-2021
