Hộp cách nhiệt trong ô tô giao hàng nóng của thỏi thép

Giới thiệu hộp cách nhiệt trong ô tô giao hàng nóng dạng thỏi (phiến (phôi thép)):

Do quy trình sản xuất của các doanh nghiệp luyện kim rất cồng kềnh, việc vận chuyển các tấm (phôi thép) giữa các quá trình luyện và cán tấm (phôi thép) đã hạn chế phần lớn chi phí sản xuất. Để giảm mức tiêu thụ năng lượng ở mức độ lớn hơn và đạt được mục tiêu giảm chi phí sản xuất, hầu hết các doanh nghiệp sản xuất luyện kim đều sử dụng phương tiện giao hàng nóng dạng phiến (phôi thép) (còn gọi là phương tiện giao hàng nóng đỏ dạng phiến hoặc phôi thép). Trong điều kiện như vậy, việc giữ nhiệt cho hộp vận chuyển đã trở thành một vấn đề hết sức quan trọng.
Các yêu cầu quy trình đối với kết cấu lớp lót của hộp cách nhiệt ô tô vận tải nói chung chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau: thứ nhất, làm việc lâu dài dưới nhiệt độ cao 1000 ℃, hiệu suất cách nhiệt tốt và khả năng chống sốc nhiệt tuyệt vời cần được đảm bảo; Thứ hai, vận thăng bốc xếp các tấm thép nóng (phôi thép) cần thuận tiện, chịu được rung lắc, va đập, va đập; và cuối cùng, hộp cách nhiệt phải có kết cấu nhẹ, tuổi thọ cao và giá thành rẻ.

Nhược điểm của gạch nhẹ lót sàn truyền thống: gạch nhẹ có khả năng chống sốc nhiệt kém, dễ bị vỡ khi rung lắc, va đập trong thời gian dài.

Sự phát triển và cải tiến của công nghệ sợi gốm tạo cơ sở đáng tin cậy cho việc thiết kế hộp cách nhiệt ô tô. Sợi gốm CCEWOOL nhẹ, dẻo, chịu được nhiệt độ cao và mỏi nhiệt, đồng thời có thể hấp thụ rung động. Chỉ cần thiết kế kết cấu hợp lý là có thể đạt được chất lượng công trình, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quy trình trên. Vì vậy, việc sử dụng sợi gốm CCEWOOL làm kết cấu lót của hộp cách nhiệt là lựa chọn tốt nhất cho loại hộp cách nhiệt này.