Diseño de renovación del aislamiento térmico de fibra cerámica de las cajas de aislamiento en vehículos de entrega en caliente de lingotes de acero (losas (lingotes de acero))
Introducción de cajas aislantes en los vehículos de transporte en caliente de lingotes (planchas de acero):
Debido al engorroso proceso de producción de las empresas metalúrgicas, el transporte de lingotes de acero entre las etapas de fundición y laminación limita considerablemente los costos de producción. Para reducir el consumo de energía y lograr la reducción de costos, la mayoría de las empresas metalúrgicas utilizan vehículos de transporte de lingotes de acero en caliente (también conocidos como transporte de lingotes al rojo vivo). En estas condiciones, la conservación del calor de la caja de transporte se ha convertido en un aspecto crucial.
Los requisitos del proceso para la estructura de revestimiento de la caja de aislamiento para el transporte general de automóviles incluyen principalmente los siguientes aspectos: primero, se debe garantizar el funcionamiento a largo plazo a altas temperaturas de 1000 ℃, un buen rendimiento de aislamiento y una excelente resistencia al choque térmico; segundo, la carga y descarga de losas calientes (lingotes de acero) debe ser conveniente y capaz de soportar vibraciones, impactos y golpes; y por último, las cajas de aislamiento deben tener una estructura ligera, una larga vida útil y un bajo costo.
Desventajas del revestimiento tradicional de ladrillo claro: los ladrillos claros tienen poca resistencia al choque térmico y son propensos a sufrir daños por rotura durante vibraciones, impactos y golpes prolongados.
El desarrollo y la mejora de la tecnología de fibra cerámica proporcionan una base fiable para el diseño de cajas de aislamiento para automóviles. La fibra cerámica CCEWOOL es ligera, flexible, resistente a altas temperaturas y a la fatiga térmica, y absorbe vibraciones. Con un diseño estructural adecuado, se puede obtener una buena calidad de construcción y cumplir plenamente con los requisitos del proceso. Por lo tanto, el uso de fibra cerámica CCEWOOL como revestimiento de las cajas de aislamiento es la mejor opción para este tipo de cajas.
Introducción a la estructura de revestimiento de fibra completa de las cajas de aislamiento térmico para automóviles fabricadas con planchas (lingotes de acero) para entrega en caliente.
Las especificaciones de las cajas de aislamiento son principalmente de 40 y 15 toneladas. La estructura de la caja de aislamiento para un remolque de 40 toneladas tiene 6000 mm de largo, 3248 mm de ancho y 2000 mm de alto. El revestimiento inferior de la caja es de ladrillo de arcilla CCEFIRE, con módulos de fibra cerámica estándar CCEWOOL dispuestos en secuencia a lo largo de la dirección de plegado en las paredes y la tapa superior. Se añaden barras de compensación entre cada fila para compensar la contracción lineal de los módulos a altas temperaturas. La estructura de anclaje de los módulos es mediante clavos.
Efectos de la aplicación
La prueba realizada con esta estructura muestra que la temperatura de desmoldeo del lingote de acero es de 900-950 ℃, la temperatura del lingote de acero después de la carga es de aproximadamente 850 ℃, y la temperatura del lingote de acero después de la descarga es de 700-800 ℃. Entre el desmoldeo del lingote de acero y su entrega al taller de forja hay 3 kilómetros, y el transporte en caliente dura aproximadamente 1,5-2 horas, de las cuales 0,5-0,7 horas para la carga, 0,5-0,7 horas en el trayecto y 0,5-0,7 horas para la descarga. La temperatura ambiente es de 14 ℃, la temperatura dentro de la caja es de aproximadamente 800 ℃, y la temperatura de la superficie de la tapa superior es de 20 ℃, por lo que el efecto de conservación del calor es bueno.
1. El vehículo aislante es móvil, flexible, eficaz en el aislamiento y ampliamente adaptable, por lo que merece la pena promoverlo y utilizarlo en casos de transporte ferroviario inconveniente.
2. La caja de aislamiento térmico de fibra completa y el lingote de acero de entrega al rojo vivo (losa (lingote de acero)) tienen éxito debido a su estructura compacta, peso ligero, buen rendimiento de aislamiento térmico y efectos de ahorro de energía significativos.
3. Para garantizar la calidad de los productos de fibra cerámica, es importante la calidad de la construcción, y la estructura del revestimiento debe ser compacta y densa durante la construcción.
En resumen, el transporte en caliente de lingotes (o planchas) de acero mediante la caja aislante del automóvil es una forma eficaz e importante de ahorrar energía.
Fecha de publicación: 10 de mayo de 2021
