Boscaí Inslithe in Automobiles Seachadta Te Ingots Cruach

Dearadh Sábháilteachta Fuinnimh Ardéifeachtúlachta

Dearadh athchóirithe inslithe theirmigh snáithín ceirmeach na mboscaí inslithe i ngluaisteáin seachadta te tinne cruach (leac (tinne cruach))

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-1

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-02

Boscaí inslithe a thabhairt isteach i ngluaisteáin seachadta te tinne (leac (tinne cruach)):

Mar gheall ar an bpróiseas táirgthe cumasach atá ag fiontair mhiotaleolaíochta, cuireann iompar leaca (tinní cruach) idir próisis bruithnithe leac (tinne cruach) agus próisis foirmithe rollta srian den chuid is mó ar chostais táirgthe. D’fhonn an tomhaltas fuinnimh a laghdú níos mó agus an sprioc a bhaint amach maidir le costais táirgthe a laghdú, úsáideann an chuid is mó d’fhiontair táirgeachta miotalacha feithiclí seachadta te (tinne cruach) (ar a dtugtar seachadadh dearg-te leaca nó tinne cruach freisin). Faoi choinníollacha den sórt sin, tá caomhnú teasa an bhosca iompair ina cheist an-tábhachtach anois.
Cuimsíonn na riachtanais phróisis maidir le struchtúr líneála an bhosca inslithe ginearálta iompair gluaisteán na gnéithe seo a leanas den chéad uair: ar dtús, ba cheart obair fhadtéarmach a dhéanamh faoin teocht ard 1000 ℃, feidhmíocht mhaith inslithe, agus friotaíocht turraing theirmeach den scoth a chinntiú; ar an dara dul síos, ba cheart go mbeadh luchtú agus díluchtú leaca te (tinní cruach) áisiúil, ar féidir leo tonnchrith, tionchair, cnapáin a sheasamh; agus ar deireadh, caithfidh struchtúr éadrom, saol seirbhíse fada, agus costas íseal a bheith sna boscaí inslithe.

Na míbhuntáistí a bhaineann le líneáil brící solais traidisiúnta: tá droch-fhriotaíocht turraing theirmeach ag brící solais, agus tá seans maith ann go bpléascfaidh siad le linn tonnchrith, tionchair agus tuairteoirí fadtéarmacha.

Soláthraíonn forbairt agus feabhsú na teicneolaíochta snáithín ceirmeach bonn iontaofa chun boscaí inslithe gluaisteán a dhearadh. Tá snáithín ceirmeach CCEWOOL éadrom, solúbtha, resistant do theochtaí arda agus tuirse teirmeach, agus is féidir leis tonnchrith a ionsú. Chomh fada agus a bheidh dearadh an struchtúir réasúnta, is féidir cáilíocht na tógála a fháil, agus is féidir na riachtanais phróisis thuas a chomhlíonadh go hiomlán. Dá bhrí sin, is é úsáid snáithín ceirmeach CCEWOOL mar struchtúr líneála na mboscaí inslithe an rogha is fearr don chineál seo boscaí inslithe.

Réamhrá ar struchtúr líneála lánshnáithín boscaí inslithe gluaisteán seachadta te leac (tinne cruach)

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-01

Is iad sonraíochtaí na mbosca inslithe 40 tonna agus 15 tonna den chuid is mó, agus tá struchtúr an bhosca inslithe do leantóir 40 tonna 6000 mm ar fhad, 3248 mm ar leithead, agus 2000 mm ar airde. Is é bun an struchtúir líneála bosca líneáil brící cré CCEFIRE, le modúil snáithín ceirmeacha caighdeánach CCEWOOL a shocraítear in ord feadh na treorach fillte ar na ballaí agus an clúdach barr. Cuirtear barraí cúitimh idir gach as a chéile chun crapadh líneach modúl faoi theochtaí arda a chúiteamh. Tá struchtúr ancaireachta an mhodúil i bhfoirm ancaireachta ingne.

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-2

Éifeachtaí iarratais
Taispeánann rith tástála an struchtúir seo gurb é teocht dí-uiscithe an tinne cruach 900-950 ℃, go bhfuil teocht an tinne cruach tar éis é a luchtú thart ar 850 ℃, agus gurb é teocht an tinne cruach tar éis an díluchtaithe 700-800 ℃. Is é 3 chiliméadar idir an tinne cruach a dhíphlátáil agus an seachadadh chuig an gceardlann gaibhnithe, agus tógann an seachadadh te thart ar 1.5-2 uair an chloig, agus 0.5-0.7 uair an chloig lena luchtú, 0.5-0.7 uair an chloig ar an mbealach agus 0.5-0.7 uair an chloig le haghaidh díluchtaithe . Is é 14 ℃ an teocht chomhthimpeallach, tá an teocht taobh istigh den bhosca thart ar 800 ℃, agus tá teocht dromchla an chlúdaigh barr 20 ℃, mar sin tá an éifeacht caomhnaithe teasa go maith.

1. Tá an fheithicil inslithe soghluaiste, solúbtha, éifeachtach ó thaobh inslithe, agus tá sí inoiriúnaithe go forleathan, mar sin is fiú go mór í a chur chun cinn agus a úsáid i gcás iompair dhochreidte iarnróid.

2. Éiríonn go maith leis an mbosca inslithe theirmigh lán-snáithín agus an tinne cruach seachadta dearg-te (leac (tinne cruach)) mar gheall ar a struchtúr dlúth, meáchan éadrom, feidhmíocht mhaith inslithe theirmeach, agus éifeachtaí suntasacha sábhála fuinnimh.

3. Chun a chinntiú go bhfuil cáilíocht táirgí snáithín ceirmeacha tábhachtach do cháilíocht na tógála, agus caithfidh an struchtúr líneála a bheith dlúth agus dlúth le linn na tógála.
I mbeagán focal, is bealach éifeachtach agus tábhachtach chun fuinneamh a shábháil é an t-insliú cruach (leaca (tinní cruach)) a sheachadadh go te.


Am poist: Bealtaine-10-2021

Comhairliúchán Teicniúil

Comhairliúchán Teicniúil