Progettazione della ristrutturazione dell'isolamento termico in fibra ceramica delle scatole di isolamento nelle automobili per la consegna a caldo di lingotti d'acciaio (lastre di lingotti d'acciaio).
Introduzione di scatole di isolamento nei veicoli per il trasporto a caldo di lingotti (lingotti d'acciaio):
A causa del complesso processo produttivo delle imprese metallurgiche, il trasporto delle bramme (lingotti d'acciaio) tra i reparti di fusione e di laminazione incide notevolmente sui costi di produzione. Per ridurre al minimo il consumo energetico e raggiungere l'obiettivo di contenere i costi, la maggior parte delle imprese metallurgiche utilizza veicoli per il trasporto a caldo delle bramme (lingotti incandescenti). In tali condizioni, il mantenimento della temperatura all'interno del contenitore di trasporto diventa una questione di fondamentale importanza.
I requisiti di processo per la struttura di rivestimento delle casse isolanti per il trasporto automobilistico in generale includono principalmente i seguenti aspetti: in primo luogo, devono essere garantite prestazioni di isolamento elevate e un'eccellente resistenza agli shock termici, con un funzionamento prolungato ad alte temperature di 1000 ℃; in secondo luogo, il carico e lo scarico delle lastre calde (lingotti d'acciaio) devono essere agevoli e in grado di resistere a vibrazioni, urti e colpi; infine, le casse isolanti devono avere una struttura leggera, una lunga durata e un costo contenuto.
Svantaggi del rivestimento tradizionale in mattoni leggeri: i mattoni leggeri hanno una scarsa resistenza agli shock termici e sono soggetti a rotture in caso di vibrazioni, impatti e urti prolungati.
Lo sviluppo e il miglioramento della tecnologia delle fibre ceramiche forniscono una base affidabile per la progettazione di scatole di isolamento per autoveicoli. La fibra ceramica CCEWOOL è leggera, flessibile, resistente alle alte temperature e alla fatica termica, e in grado di assorbire le vibrazioni. Purché la progettazione della struttura sia razionale, è possibile ottenere un'elevata qualità costruttiva e soddisfare pienamente i requisiti di processo sopra menzionati. Pertanto, l'utilizzo della fibra ceramica CCEWOOL come rivestimento interno delle scatole di isolamento rappresenta la scelta migliore per questa tipologia di prodotti.
Introduzione alla struttura di rivestimento in fibra integrale delle scatole di isolamento per autoveicoli a consegna a caldo (lingotti d'acciaio)
Le specifiche dei cassoni isolanti sono principalmente di 40 e 15 tonnellate, e la struttura del cassone isolante per un rimorchio da 40 tonnellate è lunga 6000 mm, larga 3248 mm e alta 2000 mm. Il fondo del cassone è rivestito con mattoni di argilla CCEFIRE, con moduli standard in fibra ceramica CCEWOOL disposti in sequenza lungo la direzione di piegatura sulle pareti e sul coperchio superiore. Tra ogni fila sono aggiunte barre di compensazione per compensare il ritiro lineare dei moduli alle alte temperature. La struttura di ancoraggio dei moduli è costituita da chiodi.
Effetti dell'applicazione
La prova di questa struttura mostra che la temperatura di sformatura del lingotto d'acciaio è di 900-950℃, la temperatura del lingotto d'acciaio dopo il caricamento è di circa 850℃ e la temperatura del lingotto d'acciaio dopo lo scarico è di 700-800℃. La distanza tra lo sformamento del lingotto d'acciaio e la consegna all'officina di forgiatura è di 3 chilometri e la consegna a caldo richiede circa 1,5-2 ore, di cui 0,5-0,7 ore per il caricamento, 0,5-0,7 ore per il trasporto e 0,5-0,7 ore per lo scarico. La temperatura ambiente è di 14℃, la temperatura all'interno della scatola è di circa 800℃ e la temperatura superficiale del coperchio superiore è di 20℃, quindi l'effetto di conservazione del calore è buono.
1. Il veicolo isolante è mobile, flessibile, efficace nell'isolamento e ampiamente adattabile, quindi merita senz'altro di essere promosso e utilizzato in caso di difficoltà nel trasporto ferroviario.
2. La scatola di isolamento termico in fibra integrale e il lingotto d'acciaio incandescente (lastra (lingotto d'acciaio)) hanno successo grazie alla loro struttura compatta, al peso ridotto, alle buone prestazioni di isolamento termico e ai significativi effetti di risparmio energetico.
3. Per garantire la qualità dei prodotti in fibra ceramica è importante la qualità della costruzione, e la struttura del rivestimento deve essere compatta e densa durante la costruzione.
In breve, la consegna di lingotti (o lastre) di acciaio incandescenti tramite il cassone isolante dell'automobile è un metodo efficace e importante per risparmiare energia.
Data di pubblicazione: 10 maggio 2021
