Изолационни кутии в автомобилите за гореща доставка на стоманени слитъци

Високоефективен енергоспестяващ дизайн

Топлоизолационният дизайн на керамичните влакна на изолационните кутии в стоманени слитъци (плоча (стоманен слитък)) автомобили с гореща доставка

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-1

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-02

Въвеждане на изолационни кутии в слитъци (плоча (стоманен слитък)) автомобили с гореща доставка:

Поради тромавия производствен процес на металургичните предприятия, транспортирането на плочи (стоманени слитъци) между процесите на топене и оформяне на валцоване на плочи (стоманени слитъци) до голяма степен ограничава производствените разходи. За да се намали потреблението на енергия в по-голяма степен и да се постигне целта за намаляване на производствените разходи, повечето металургични производствени предприятия използват превозни средства с плоча (стоманен слитък) с гореща доставка (известни също като плочи или стоманени слитъци с гореща доставка). При такива условия запазването на топлината на транспортната кутия се превърна в много важен въпрос.
Изискванията за процеса на облицовъчната конструкция на общата изолационна кутия за автомобилни превози включват главно следните аспекти: първо, трябва да се осигури дългосрочна работа при висока температура 1000 ℃, добри изолационни характеристики и отлична устойчивост на термичен удар; второ, товаренето и разтоварването на горещи плочи (стоманени слитъци) трябва да е удобно, което да издържа на вибрации, удари, неравности; и накрая, изолационните кутии трябва да имат лека структура, дълъг експлоатационен живот и ниска цена.

Недостатъци на традиционната облицовка от леки тухли: леките тухли имат лоша устойчивост на термичен удар и са склонни да се разрушат при дълготрайни вибрации, удари и удари.

Развитието и усъвършенстването на технологията от керамични влакна осигуряват надеждна основа за проектирането на автомобилни изолационни кутии. Керамичното влакно CCEWOOL е леко, гъвкаво, устойчиво на високи температури и термична умора и може да абсорбира вибрациите. Докато дизайнът на конструкцията е разумен, качеството на строителството може да бъде постигнато и горните изисквания на процеса могат да бъдат напълно изпълнени. Следователно използването на керамични влакна CCEWOOL като облицовъчна структура на изолационните кутии е най -добрият избор за този тип изолационни кутии.

Въведение в структурата на облицовка с пълни влакна на кутии за изолация на автомобили с гореща доставка на плочи (стоманени слитъци)

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-01

Спецификациите на изолационните кутии са предимно 40 тона и 15 тона, а структурата на изолационната кутия за 40-тонно ремарке е с дължина 6000 мм, ширина 3248 мм и височина 2000 мм. Дъното на облицовката на кутията е облицовка от глинени тухли CCEFIRE, със стандартни модули от керамични влакна CCEWOOL, които са подредени последователно по посоката на сгъване по стените и горния капак. Между всеки ред се добавят компенсационни ленти, за да се компенсира линейното свиване на модулите при високи температури. Модулната анкерна конструкция е под формата на закотвяне на пирони.

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-2

Ефекти от приложението
Пробният цикъл на тази конструкция показва, че температурата на разформяне на стоманения слитък е 900-950 ℃, температурата на стоманения слитък след зареждане е около 850 ℃, а температурата на стоманения слитък след разтоварване е 700-800 ℃. Между деформирането на стоманения слитък и доставката до цеха за коване са 3 километра, а горещата доставка отнема около 1,5-2 часа, през които 0,5-0,7 часа за товарене, 0,5-0,7 часа по пътя и 0,5-0,7 часа за разтоварване . Температурата на околната среда е 14 ℃, температурата вътре в кутията е около 800 ℃, а повърхностната температура на горния капак е 20 ℃, така че ефектът на запазване на топлината е добър.

1. Изолационното превозно средство е мобилно, гъвкаво, ефективно в изолацията и широко приспособимо, така че е много достойно за популяризиране и използвано в случай на неудобен железопътен транспорт.

2. Топлоизолационната кутия с пълни влакна и горещият стоманен слитък (плоча (стоманен слитък)) са успешни поради компактната си структура, лекото тегло, добрите топлоизолационни характеристики и значителните ефекти на пестене на енергия.

3. За да се гарантира качеството на продуктите от керамични влакна е важно за качеството на строителството, а структурата на облицовката трябва да бъде компактна и плътна по време на строителството.
Накратко, горещата доставка на стоманени слитъци (плочи (стоманени слитъци)) от автомобилната изолационна кутия е ефективен и важен начин за пестене на енергия.


Публикувано време: 10 -20-20 май

Техническо консултиране

Техническо консултиране