Isoléierkëschte a Stol Ingots 'Hot Liwwerautoen

Héich-Effizienz Energie-spueren Design

D'Ceramikfaser thermesch Isolatioun Renovatiounsdesign vun den Isolatiounskëschte a Stolstécker (Plack (Stolstéck)) waarm Liwwerautoen

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-1

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-02

Aféierung vun Isolatiounskëschte bei Hütten (Plack (Stolstéck)) waarm Liwwerautoen:

Wéinst dem ëmständleche Produktiounsprozess vu metallurgeschen Entreprisen, beschränkt den Transport vu Placken (Stolstécker) tëscht Plack (Stolstéck) Schmelzen a Walzformungsprozesser gréisstendeels d'Produktiounskäschten. Fir den Energieverbrauch zu engem gréissere Mooss ze reduzéieren an d'Zil z'erreechen fir d'Produktiounskäschten ze reduzéieren, benotzen déi meescht metallurgesch Produktiounsfirmen Placken (Stolstéck) waarm Liwwerung (och bekannt als Plack oder Stolstéck rout-waarm Liwwerung) Gefierer. Ënner sou Bedéngungen ass d'Hëtztkonservatioun vun der Transportkëscht e ganz wichtegt Thema ginn.
D'Prozessfuerderunge fir d'Fusiounsstruktur vun der allgemenger Autos Transport Isolatiounskëscht enthalen haaptsächlech déi folgend Aspekter: éischt, laangfristeg Aarbecht ënner der héijer Temperatur vun 1000 ℃, gutt Isoléierungsleistung, an exzellent thermesch Schockbeständegkeet solle gesuergt sinn; zweetens, d'Laascht an d'Ofluede vu waarme Placken (Stolstécker) Heizung sollt bequem sinn, wat Vibrationen, Auswierkungen, Bumpelen widderstoen kann; a schlussendlech mussen d'Isolatiounskëschte eng liicht Struktur, e laang Liewensdauer an eng niddreg Käschte hunn.

Nodeeler vun der traditioneller helle Mauerbeliichtung: Liicht Zillen hunn eng schlecht thermesch Schockbeständegkeet, a si ufälleg fir Schued ze sprëtzen wärend laangfristege Schwéngungen, Auswierkungen a Bumpelen.

D'Entwécklung an d'Verbesserung vun der Keramikfaser Technologie bitt eng zouverléisseg Basis fir den Design vun Autosisolatiounskëschte. CCEWOOL Keramikfaser ass liicht, flexibel, resistent géint héich Temperaturen an thermesch Middegkeet, a kann d'Vibration absorbéieren. Soulaang wéi de Strukturdesign raisonnabel ass, kann d'Konstruktiounqualitéit kritt ginn, an déi uewe genannte Prozessfuerderunge kënne voll erfëllt ginn. Dofir ass d'Benotzung vu CCEWOOL Keramikfaser als Fusiounsstruktur vun den Isoléierkëschten déi bescht Wiel fir dës Zort Isolatiounskëschten.

Aféierung an déi vollfaserfërmeg Fusiounsstruktur vun der Plack (Stolstéck) waarm Liwwerung Autos Isolatiounskëschte

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-01

D'Spezifikatioune vun den Isoléierkëschte si haaptsächlech 40 Tonnen a 15 Tonnen, an d'Struktur vun der Isoléierkëscht fir e 40-Tonnen Trailer ass 6000 mm laang, 3248 mm breet an 2000 mm héich. Den Ënnerhalt vun der Këschtbeliichtungsstruktur ass CCEFIRE Lehm Mauerfërmung, mat CCEWOOL Standard Keramikfaser Moduler déi a Sequenz laanscht d'Klapprichtung op de Maueren an der Uewenbedeckung arrangéiert sinn. Kompensatiounsbarer ginn tëscht all Zeil bäigefüügt fir déi linear Schrumpfung vu Moduler ënner héijen Temperaturen ze kompenséieren. D'Modul Verankerungsstruktur ass a Form vun Nagelverankerung.

the-insulation-boxes-in-steel-ingots’-hot-delivery-automobiles-2

Uwendungseffekter
Den Testlaf vun dëser Struktur weist datt d'Demoldingstemperatur vum Stolstéck 900-950 ℃ ass, d'Temperatur vum Stolstéck no der Luede ass ongeféier 850 ℃, an d'Temperatur vum Stolstéck nom Ausluede ass 700-800 ℃. Tëscht demolding vum Stolstéck an der Liwwerung zum Schmiedworkshop ass 3 Kilometer, an déi waarm Liwwerung dauert ongeféier 1,5-2 Stonnen, wärend 0,5-0,7 Stonnen fir ze lueden, 0,5-0,7 Stonnen ënnerwee an 0,5-0,7 Stonnen fir ofzelueden . D'Ëmfeldtemperatur ass 14 ℃, d'Temperatur an der Këscht ass ongeféier 800 ℃, an d'Uewerflächentemperatur vun der Uewerdeckel ass 20 ℃, sou datt den Hëtztkonservatiounseffekt gutt ass.

1. D'Isolatiouns Gefier ass mobil, flexibel, effektiv an Isolatioun, a wäit adaptéierbar, sou datt et ganz wäertvoll ass ze promoten an am Fall vun onbequemen Eisenbunntransport benotzt gëtt.

2. Déi vollfaserfërmeg thermesch Isolatiounskëscht a rout-waarm Liwwerstahlstut (Plack (Stolstéck)) sinn erfollegräich wéinst senger kompakter Struktur, Liichtgewiicht, gutt thermesch Isoléierungsleistung, a bedeitend Energie spueren Effekter.

3. Fir d'Qualitéit vu Keramikfaserprodukter ze garantéieren ass wichteg fir d'Konstruktiounsqualitéit, an d'Fusiounsstruktur muss kompakt an dicht wärend dem Bau sinn.
Kuerz gesot, déi rout-waarm Liwwerung vu Stolstécker (Placken (Stolstécker)) vun der Autosisolatiounskëscht ass en effektiven a wichtege Wee fir Energie ze spueren.


Post Zäit: Mee-10-2021

Technesch Berodung

Technesch Berodung