స్టీల్ ఇంగోట్స్ (స్లాబ్ (స్టీల్ ఇంగోట్)) హాట్ డెలివరీ ఆటోమొబైల్స్‌లోని ఇన్సులేషన్ బాక్సుల సిరామిక్ ఫైబర్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పునరుద్ధరణ డిజైన్.
ఇంగోట్స్ (స్టీల్ ఇంగోట్)) హాట్ డెలివరీ ఆటోమొబైల్స్‌లో ఇన్సులేషన్ బాక్సుల పరిచయం:
మెటలర్జికల్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ యొక్క గజిబిజిగా ఉండే ఉత్పత్తి ప్రక్రియ కారణంగా, స్లాబ్ (స్టీల్ ఇంగోట్) స్మెల్టింగ్ మరియు రోలింగ్ ఫార్మింగ్ ప్రక్రియల మధ్య స్లాబ్‌ల (స్టీల్ ఇంగోట్‌లు) రవాణా ఉత్పత్తి ఖర్చులను ఎక్కువగా పరిమితం చేస్తుంది. శక్తి వినియోగాన్ని ఎక్కువ మేరకు తగ్గించడానికి మరియు ఉత్పత్తి ఖర్చులను తగ్గించే లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, చాలా మెటలర్జికల్ ఉత్పత్తి సంస్థలు స్లాబ్ (స్టీల్ ఇంగోట్) హాట్ డెలివరీ (స్లాబ్ లేదా స్టీల్ ఇంగోట్ రెడ్-హాట్ డెలివరీ అని కూడా పిలుస్తారు) వాహనాలను ఉపయోగిస్తాయి. అటువంటి పరిస్థితులలో, రవాణా పెట్టె యొక్క ఉష్ణ సంరక్షణ చాలా ముఖ్యమైన సమస్యగా మారింది.
జనరల్ ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఇన్సులేషన్ బాక్స్ యొక్క లైనింగ్ స్ట్రక్చర్ కోసం ప్రాసెస్ అవసరాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి: మొదటిది, 1000 ℃ అధిక ఉష్ణోగ్రత కింద దీర్ఘకాలిక పని, మంచి ఇన్సులేషన్ పనితీరు మరియు అద్భుతమైన థర్మల్ షాక్ రెసిస్టెన్స్ నిర్ధారించాలి; రెండవది, హాట్ స్లాబ్‌లు (స్టీల్ ఇంగోట్స్) ఎత్తడం యొక్క లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి, ఇది కంపనాలు, ప్రభావాలు, గడ్డలను తట్టుకోగలదు; మరియు చివరగా, ఇన్సులేషన్ బాక్స్‌లు తేలికపాటి నిర్మాణం, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు తక్కువ ధరను కలిగి ఉండాలి.
సాంప్రదాయ తేలికపాటి ఇటుక లైనింగ్ యొక్క ప్రతికూలతలు: తేలికపాటి ఇటుకలు తక్కువ ఉష్ణ షాక్ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు దీర్ఘకాలిక కంపనాలు, ప్రభావాలు మరియు గడ్డల సమయంలో పేలవచ్చు.
సిరామిక్ ఫైబర్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి మరియు మెరుగుదల ఆటోమొబైల్ ఇన్సులేషన్ బాక్సుల రూపకల్పనకు నమ్మకమైన ఆధారాన్ని అందిస్తాయి. CCEWOOL సిరామిక్ ఫైబర్ తేలికైనది, అనువైనది, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు ఉష్ణ అలసటకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు కంపనాన్ని గ్రహించగలదు. నిర్మాణ రూపకల్పన సహేతుకంగా ఉన్నంత వరకు, నిర్మాణ నాణ్యతను పొందవచ్చు మరియు పైన పేర్కొన్న ప్రక్రియ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చవచ్చు. అందువల్ల, ఇన్సులేషన్ బాక్సుల లైనింగ్ నిర్మాణంగా CCEWOOL సిరామిక్ ఫైబర్‌ను ఉపయోగించడం ఈ రకమైన ఇన్సులేషన్ బాక్సులకు ఉత్తమ ఎంపిక.
స్లాబ్ (స్టీల్ ఇంగోట్) హాట్ డెలివరీ ఆటోమొబైల్ ఇన్సులేషన్ బాక్సుల పూర్తి-ఫైబర్ లైనింగ్ నిర్మాణం పరిచయం
ఇన్సులేషన్ బాక్సుల స్పెసిఫికేషన్లు ప్రధానంగా 40 టన్నులు మరియు 15 టన్నులు, మరియు 40-టన్నుల ట్రైలర్ కోసం ఇన్సులేషన్ బాక్స్ నిర్మాణం 6000 mm పొడవు, 3248 mm వెడల్పు మరియు 2000 mm ఎత్తు ఉంటుంది. బాక్స్ లైనింగ్ నిర్మాణం యొక్క అడుగు భాగం CCEFIRE క్లే బ్రిక్ లైనింగ్, CCEWOOL ప్రామాణిక సిరామిక్ ఫైబర్ మాడ్యూల్స్ గోడలు మరియు పై కవర్‌పై మడత దిశలో వరుసగా అమర్చబడి ఉంటాయి. అధిక ఉష్ణోగ్రతల కింద మాడ్యూల్స్ యొక్క లీనియర్ సంకోచాన్ని భర్తీ చేయడానికి ప్రతి వరుస మధ్య పరిహార బార్‌లు జోడించబడతాయి. మాడ్యూల్ యాంకరింగ్ నిర్మాణం నెయిల్ యాంకరింగ్ రూపంలో ఉంటుంది.
అప్లికేషన్ ప్రభావాలు
ఈ నిర్మాణం యొక్క పరీక్షా పరుగులో ఉక్కు కడ్డీ యొక్క డీమోల్డింగ్ ఉష్ణోగ్రత 900-950℃, లోడ్ చేసిన తర్వాత ఉక్కు కడ్డీ యొక్క ఉష్ణోగ్రత దాదాపు 850℃, మరియు అన్‌లోడ్ చేసిన తర్వాత ఉక్కు కడ్డీ యొక్క ఉష్ణోగ్రత 700-800℃ అని చూపిస్తుంది. ఉక్కు కడ్డీని డీమోల్డింగ్ చేయడం మరియు ఫోర్జింగ్ వర్క్‌షాప్‌కు డెలివరీ చేయడం మధ్య 3 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది మరియు హాట్ డెలివరీ దాదాపు 1.5-2 గంటలు పడుతుంది, ఈ సమయంలో లోడ్ చేయడానికి 0.5-0.7 గంటలు, మార్గంలో 0.5-0.7 గంటలు మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి 0.5-0.7 గంటలు పడుతుంది. పరిసర ఉష్ణోగ్రత 14℃, పెట్టె లోపల ఉష్ణోగ్రత దాదాపు 800℃, మరియు పై కవర్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత 20℃, కాబట్టి ఉష్ణ సంరక్షణ ప్రభావం మంచిది.
1. ఇన్సులేషన్ వాహనం మొబైల్, ఫ్లెక్సిబుల్, ఇన్సులేషన్‌లో ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది మరియు విస్తృతంగా అనుకూలీకరించదగినది, కాబట్టి ఇది ప్రచారానికి చాలా అర్హమైనది మరియు అసౌకర్య రైల్వే రవాణా విషయంలో ఉపయోగించబడుతుంది.
2. పూర్తి-ఫైబర్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ బాక్స్ మరియు రెడ్-హాట్ డెలివరీ స్టీల్ ఇంగోట్ (స్లాబ్ (స్టీల్ ఇంగోట్)) దాని కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, తక్కువ బరువు, మంచి థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పనితీరు మరియు గణనీయమైన శక్తి పొదుపు ప్రభావాల కారణంగా విజయవంతమయ్యాయి.
3. సిరామిక్ ఫైబర్ ఉత్పత్తుల నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి నిర్మాణ నాణ్యత ముఖ్యం, మరియు నిర్మాణ సమయంలో లైనింగ్ నిర్మాణం కాంపాక్ట్ మరియు దట్టంగా ఉండాలి.
సంక్షిప్తంగా, ఆటోమొబైల్ ఇన్సులేషన్ బాక్స్ ద్వారా స్టీల్ కడ్డీలను (స్లాబ్‌లు (స్టీల్ కడ్డీలు)) రెడ్-హాట్ డెలివరీ చేయడం శక్తిని ఆదా చేయడానికి ప్రభావవంతమైన మరియు ముఖ్యమైన మార్గం.
పోస్ట్ సమయం: మే-10-2021
