O deseño de renovación do illamento térmico de fibra cerámica das caixas de illamento en automóbiles de entrega en quente de lingotes de aceiro (lousa (lingote de aceiro))
Introdución de caixas de illamento en automóbiles de entrega en quente de lingotes (laxes (lingotes de aceiro)):
Debido ao engorroso proceso de produción das empresas metalúrxicas, o transporte de placas (lingotes de aceiro) entre os procesos de fusión e laminación de placas (lingotes de aceiro) restrinxe en gran medida os custos de produción. Para reducir en maior medida o consumo de enerxía e acadar o obxectivo de reducir os custos de produción, a maioría das empresas de produción metalúrxica utilizan vehículos de entrega en quente de placas (lingotes de aceiro) (tamén coñecidos como entrega en quente de placas ou lingotes de aceiro). Nestas condicións, a conservación da calor da caixa de transporte converteuse nunha cuestión moi importante.
Os requisitos do proceso para a estrutura de revestimento da caixa de illamento para o transporte xeral de automóbiles inclúen principalmente os seguintes aspectos: en primeiro lugar, débese garantir un traballo a longo prazo a altas temperaturas de 1000 ℃, un bo rendemento de illamento e unha excelente resistencia aos choques térmicos; en segundo lugar, a carga e descarga de lousas quentes (lingotes de aceiro) de elevación debe ser cómoda, que poida soportar vibracións, impactos e golpes; e, por último, as caixas de illamento deben ter unha estrutura lixeira, unha longa vida útil e un baixo custo.
Desvantaxes do revestimento tradicional de ladrillo lixeiro: os ladrillos lixeiros teñen unha resistencia deficiente aos choques térmicos e son propensos a danos por estouramento durante vibracións, impactos e golpes a longo prazo.
O desenvolvemento e a mellora da tecnoloxía da fibra cerámica proporcionan unha base fiable para o deseño de caixas de illamento para automóbiles. A fibra cerámica CCEWOOL é lixeira, flexible, resistente ás altas temperaturas e á fatiga térmica, e pode absorber vibracións. Sempre que o deseño da estrutura sexa razoable, pódese obter a calidade da construción e pódense cumprir plenamente os requisitos do proceso mencionados. Polo tanto, o uso de fibra cerámica CCEWOOL como estrutura de revestimento das caixas de illamento é a mellor opción para este tipo de caixas de illamento.
Introdución á estrutura de revestimento de fibra completa de caixas de illamento de automóbiles de entrega en quente de lousas (lingotes de aceiro)
As especificacións das caixas de illamento son principalmente de 40 toneladas e 15 toneladas, e a estrutura da caixa de illamento para un remolque de 40 toneladas é de 6000 mm de longo, 3248 mm de ancho e 2000 mm de alto. A parte inferior da estrutura de revestimento da caixa é de ladrillo de arxila CCEFIRE, con módulos de fibra cerámica estándar CCEWOOL que se dispoñen en secuencia ao longo da dirección de pregamento nas paredes e na cuberta superior. Engádense barras de compensación entre cada fila para compensar a contracción lineal dos módulos a altas temperaturas. A estrutura de ancoraxe do módulo ten forma de ancoraxe con cravos.
Efectos da aplicación
A proba de funcionamento desta estrutura mostra que a temperatura de desmoldeo do lingote de aceiro é de 900-950 ℃, a temperatura do lingote de aceiro despois da carga é duns 850 ℃ e a temperatura do lingote de aceiro despois da descarga é de 700-800 ℃. Entre o desmoldeo do lingote de aceiro e a entrega ao taller de forxa hai 3 quilómetros, e a entrega en quente tarda uns 1,5-2 horas, durante as cales 0,5-0,7 horas para a carga, 0,5-0,7 horas de ida e 0,5-0,7 horas para a descarga. A temperatura ambiente é de 14 ℃, a temperatura dentro da caixa é duns 800 ℃ e a temperatura superficial da cuberta superior é de 20 ℃, polo que o efecto de conservación da calor é bo.
1. O vehículo de illamento é móbil, flexible, eficaz no illamento e amplamente adaptable, polo que é moi digno de promoción e uso no caso de transporte ferroviario inconveniente.
2. A caixa de illamento térmico de fibra completa e o lingote de aceiro de entrega en quente (lousa (lingote de aceiro)) teñen éxito debido á súa estrutura compacta, peso lixeiro, bo rendemento de illamento térmico e importantes efectos de aforro de enerxía.
3. Para garantir a calidade dos produtos de fibra cerámica é importante a calidade da construción, e a estrutura do revestimento debe ser compacta e densa durante a construción.
En resumo, a subministración a lume lento de lingotes de aceiro (lousas (lingotes de aceiro)) pola caixa de illamento do automóbil é unha forma eficaz e importante de aforrar enerxía.
Data de publicación: 10 de maio de 2021
