Cajas de aislamiento en automóviles de entrega en caliente de lingotes de acero

Diseño de ahorro de energía de alta eficiencia

Diseño de renovación del aislamiento térmico de fibra cerámica de las cajas de aislamiento en los automóviles de entrega en caliente de lingotes de acero (losa (lingote de acero))

las cajas de aislamiento en lingotes de acero para automóviles de entrega en caliente 1

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Introducción de cajas de aislamiento en automóviles de entrega en caliente de lingotes (planchas (lingote de acero)):

Debido al engorroso proceso de producción de las empresas metalúrgicas, el transporte de lingotes de acero entre los procesos de fundición y laminación reduce considerablemente los costos de producción. Para reducir en mayor medida el consumo de energía y los costos de producción, la mayoría de las empresas metalúrgicas utilizan vehículos de transporte de lingotes de acero en caliente (también conocidos como transporte al rojo vivo). En estas condiciones, la conservación del calor en el contenedor de transporte se ha convertido en un aspecto fundamental.
Los requisitos del proceso para la estructura de revestimiento de la caja de aislamiento de transporte de automóviles generales incluyen principalmente los siguientes aspectos: en primer lugar, se debe garantizar el trabajo a largo plazo a altas temperaturas de 1000 ℃, un buen rendimiento de aislamiento y una excelente resistencia al choque térmico; en segundo lugar, la carga y descarga de losas calientes (lingotes de acero) debe ser conveniente, que pueda soportar vibraciones, impactos, golpes; y, por último, las cajas de aislamiento deben tener una estructura ligera, una larga vida útil y un bajo costo.

Desventajas del revestimiento tradicional de ladrillos ligeros: los ladrillos ligeros tienen poca resistencia al choque térmico y son propensos a sufrir daños por ruptura durante vibraciones, impactos y golpes a largo plazo.

El desarrollo y la mejora de la tecnología de fibra cerámica proporcionan una base sólida para el diseño de cajas de aislamiento para automóviles. La fibra cerámica CCEWOOL es ligera, flexible, resistente a altas temperaturas y a la fatiga térmica, y absorbe las vibraciones. Siempre que el diseño estructural sea razonable, se puede lograr una construcción de alta calidad y cumplir plenamente con los requisitos del proceso mencionados. Por lo tanto, el uso de fibra cerámica CCEWOOL como revestimiento de las cajas de aislamiento es la mejor opción para este tipo de cajas.

Introducción a la estructura de revestimiento de fibra completa de cajas de aislamiento de automóviles de entrega en caliente de losa (lingote de acero)

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Las cajas de aislamiento se fabrican principalmente para 40 y 15 toneladas, y su estructura, para un remolque de 40 toneladas, mide 6000 mm de largo, 3248 mm de ancho y 2000 mm de alto. El revestimiento inferior de la caja está hecho de ladrillos de arcilla CCEFIRE, con módulos de fibra cerámica estándar CCEWOOL dispuestos en secuencia a lo largo de la dirección de plegado en las paredes y la cubierta superior. Se añaden barras de compensación entre cada fila para compensar la contracción lineal de los módulos a altas temperaturas. La estructura de anclaje de los módulos se realiza mediante clavos.

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Efectos de la aplicación
Las pruebas de funcionamiento de esta estructura muestran que la temperatura del lingote de acero al desmoldear es de 900-950 ℃, la temperatura del lingote después de la carga es de aproximadamente 850 ℃ y la temperatura del lingote después de la descarga es de 700-800 ℃. El recorrido entre el desmoldeado y la entrega al taller de forja es de 3 kilómetros, y el envío en caliente tarda aproximadamente 1,5-2 horas, de las cuales 0,5-0,7 horas para la carga, 0,5-0,7 horas para el transporte y 0,5-0,7 horas para la descarga. La temperatura ambiente es de 14 ℃, la temperatura dentro de la caja es de aproximadamente 800 ℃ y la temperatura superficial de la cubierta superior es de 20 ℃, por lo que la conservación del calor es buena.

1. El vehículo de aislamiento es móvil, flexible, eficaz en el aislamiento y ampliamente adaptable, por lo que es muy digno de promoción y utilizado en el caso de transporte ferroviario inconveniente.

2. La caja de aislamiento térmico de fibra completa y el lingote de acero de entrega al rojo vivo (losa (lingote de acero)) tienen éxito debido a su estructura compacta, peso ligero, buen rendimiento de aislamiento térmico y efectos significativos de ahorro de energía.

3. Garantizar la calidad de los productos de fibra cerámica es importante para la calidad de la construcción, y la estructura del revestimiento debe ser compacta y densa durante la construcción.
En resumen, el suministro de lingotes de acero (planchas (lingotes de acero)) al rojo vivo a través de la caja de aislamiento del automóvil es una forma eficaz e importante de ahorrar energía.


Hora de publicación: 10 de mayo de 2021

Consultoría técnica

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