Het ontwerp voor de renovatie van de thermische isolatie met keramische vezels van de isolatiedozen in stalen blokken (platen (stalen blokken)) voor warme leveringsvoertuigen
Introductie van isolatiedozen in warme bezorgauto's van ingots (stalen ingots):
Vanwege het omslachtige productieproces van metallurgische bedrijven beperkt het transport van plakken (stalen staven) tussen het smelten en walsen van plakken (stalen staven) de productiekosten aanzienlijk. Om het energieverbruik aanzienlijk te verlagen en de beoogde productiekosten te verlagen, gebruiken de meeste metallurgische productiebedrijven voertuigen voor het leveren van plakken (stalen staven) met warme levering (ook wel bekend als plakken of stalen staven met rode levering). Onder dergelijke omstandigheden is het warmtebehoud van de transportbox een zeer belangrijk punt geworden.
De procesvereisten voor de voeringstructuur van de algemene isolatiedoos voor autotransport omvatten voornamelijk de volgende aspecten: ten eerste moet langdurig werken bij de hoge temperatuur van 1000 ℃, goede isolatieprestaties en uitstekende thermische schokbestendigheid worden gegarandeerd; ten tweede moet het laden en lossen van hete platen (stalen staven) gemakkelijk zijn en bestand zijn tegen trillingen, stoten en stoten; en ten slotte moeten de isolatiedozen een lichte structuur, een lange levensduur en lage kosten hebben.
Nadelen van traditionele lichte bakstenen bekleding: lichte bakstenen zijn slecht bestand tegen thermische schokken en kunnen barsten bij langdurige trillingen, stoten en schokken.
De ontwikkeling en verbetering van keramische vezeltechnologie vormen een betrouwbare basis voor het ontwerp van isolatieboxen voor auto's. CCEWOOL keramische vezel is licht, flexibel, bestand tegen hoge temperaturen en thermische vermoeidheid, en kan trillingen absorberen. Zolang het ontwerp van de constructie redelijk is, kan de bouwkwaliteit worden bereikt en kunnen de bovenstaande procesvereisten volledig worden vervuld. Daarom is het gebruik van CCEWOOL keramische vezel als voeringstructuur van isolatieboxen de beste keuze voor dit type isolatieboxen.
Inleiding tot de volledige vezelvoeringstructuur van plaat- (staalstaaf) warme leveringsisolatieboxen voor auto's
De specificaties van de isolatieboxen zijn voornamelijk 40 ton en 15 ton. De constructie van de isolatiebox voor een 40-tons trailer is 6000 mm lang, 3248 mm breed en 2000 mm hoog. De bodem van de boxbekleding is bekleed met CCEFIRE-kleisteen, met CCEWOOL-standaard keramische vezelmodules die in de vouwrichting op de wanden en de bovenkap zijn geplaatst. Tussen elke rij zijn compensatiestaven aangebracht om de lineaire krimp van de modules bij hoge temperaturen te compenseren. De moduleverankering is uitgevoerd met spijkers.
Toepassingseffecten
De testrun van deze constructie toont aan dat de ontvormtemperatuur van de stalen staaf 900-950 °C bedraagt, de temperatuur van de stalen staaf na het laden ongeveer 850 °C bedraagt en de temperatuur van de stalen staaf na het lossen 700-800 °C. Tussen het ontvormen van de stalen staaf en de levering aan de smeedwerkplaats ligt een afstand van 3 kilometer. De warme levering duurt ongeveer 1,5-2 uur, waarvan 0,5-0,7 uur voor het laden, 0,5-0,7 uur onderweg en 0,5-0,7 uur voor het lossen. De omgevingstemperatuur is 14 °C, de temperatuur in de doos is ongeveer 800 °C en de oppervlaktetemperatuur van de bovenklep is 20 °C, wat een goed warmtebehoudeffect oplevert.
1. Het isolatievoertuig is mobiel, flexibel, effectief in isolatie en breed aanpasbaar, dus het is zeker de moeite waard om te promoten en te gebruiken in gevallen van lastig spoorvervoer.
2. De volledig uit vezels vervaardigde thermische isolatiedoos en de gloeiend hete stalen staaf (plaat (stalen staaf)) zijn succesvol vanwege de compacte structuur, het lichte gewicht, de goede thermische isolatieprestaties en de aanzienlijke energiebesparingseffecten.
3. Om de kwaliteit van keramische vezelproducten te waarborgen, is de bouwkwaliteit belangrijk. De bekledingsstructuur moet tijdens de bouw compact en dicht zijn.
Kortom, het gloeiend heet aanvoeren van stalen staven (platen (stalen staven)) door de auto-isolatiedoos is een effectieve en belangrijke manier om energie te besparen.
Geplaatst op: 10 mei 2021
