El disseny de renovació de l'aïllament tèrmic de fibra ceràmica de les caixes d'aïllament en automòbils de lliurament en calent de lingots d'acer (llosa (lingots d'acer))
Introducció de caixes d'aïllament en automòbils de lliurament en calent de lingots (llisa (lingots d'acer)):
A causa del feixuc procés de producció de les empreses metal·lúrgiques, el transport de lloses (lingots d'acer) entre els processos de fosa i laminació de lloses (lingots d'acer) restringeix en gran mesura els costos de producció. Per tal de reduir en major mesura el consum d'energia i aconseguir l'objectiu de reduir els costos de producció, la majoria de les empreses de producció metal·lúrgica utilitzen vehicles de lliurament en calent de lloses (lingots d'acer) (també conegut com a lliurament en calent de lloses o lingots d'acer). En aquestes condicions, la conservació de la calor de la caixa de transport s'ha convertit en una qüestió molt important.
Els requisits del procés per a l'estructura de revestiment de la caixa d'aïllament general per al transport d'automòbils inclouen principalment els aspectes següents: en primer lloc, s'ha de garantir un treball a llarg termini a temperatures elevades de 1000 ℃, un bon rendiment d'aïllament i una excel·lent resistència al xoc tèrmic; en segon lloc, l'elevació de lloses calentes (lingots d'acer) ha de ser convenient i pot suportar vibracions, impactes i cops; i, finalment, les caixes d'aïllament han de tenir una estructura lleugera, una llarga vida útil i un baix cost.
Desavantatges del revestiment tradicional de maons lleugers: els maons lleugers tenen una mala resistència als xocs tèrmics i són propensos a danys per esclat durant vibracions, impactes i cops a llarg termini.
El desenvolupament i la millora de la tecnologia de la fibra ceràmica proporcionen una base fiable per al disseny de caixes d'aïllament per a automòbils. La fibra ceràmica CCEWOOL és lleugera, flexible, resistent a les altes temperatures i a la fatiga tèrmica, i pot absorbir vibracions. Sempre que el disseny de l'estructura sigui raonable, es pot obtenir la qualitat de construcció i es poden complir completament els requisits del procés anteriors. Per tant, l'ús de fibra ceràmica CCEWOOL com a estructura de revestiment de les caixes d'aïllament és la millor opció per a aquest tipus de caixes d'aïllament.
Introducció a l'estructura de revestiment de fibra completa de caixes d'aïllament d'automòbils de lliurament en calent de lloses (lingots d'acer)
Les especificacions de les caixes d'aïllament són principalment de 40 tones i 15 tones, i l'estructura de la caixa d'aïllament per a un remolc de 40 tones fa 6000 mm de llarg, 3248 mm d'ample i 2000 mm d'alt. La part inferior de l'estructura de revestiment de la caixa és de maó d'argila CCEFIRE, amb mòduls de fibra ceràmica estàndard CCEWOOL que estan disposats en seqüència al llarg de la direcció de plegat a les parets i la coberta superior. S'afegeixen barres de compensació entre cada fila per compensar la contracció lineal dels mòduls a altes temperatures. L'estructura d'ancoratge del mòdul és en forma d'ancoratge de claus.
Efectes de l'aplicació
La prova d'execució d'aquesta estructura mostra que la temperatura de desmoldeig del lingot d'acer és de 900-950 ℃, la temperatura del lingot d'acer després de la càrrega és d'uns 850 ℃ i la temperatura del lingot d'acer després de la descàrrega és de 700-800 ℃. Entre el desmoldeig del lingot d'acer i el lliurament al taller de forja hi ha 3 quilòmetres, i el lliurament en calent triga aproximadament 1,5-2 hores, durant les quals 0,5-0,7 hores per a la càrrega, 0,5-0,7 hores de trajecte i 0,5-0,7 hores per a la descàrrega. La temperatura ambient és de 14 ℃, la temperatura interior de la caixa és d'uns 800 ℃ i la temperatura superficial de la coberta superior és de 20 ℃, de manera que l'efecte de conservació de la calor és bo.
1. El vehicle d'aïllament és mòbil, flexible, eficaç en l'aïllament i àmpliament adaptable, per la qual cosa és molt digne de promoció i s'utilitza en el cas de transport ferroviari inconvenient.
2. La caixa d'aïllament tèrmic de fibra completa i el lingot d'acer de lliurament en calent (llisa (lingot d'acer)) tenen èxit gràcies a la seva estructura compacta, pes lleuger, bon rendiment d'aïllament tèrmic i importants efectes d'estalvi d'energia.
3. Per garantir la qualitat dels productes de fibra ceràmica, és important la qualitat de la construcció, i l'estructura del revestiment ha de ser compacta i densa durant la construcció.
En resum, el subministrament a temperatura calent de lingots d'acer (lloses (lingots d'acer)) per la caixa d'aïllament de l'automòbil és una manera eficaç i important d'estalviar energia.
Data de publicació: 10 de maig de 2021
