Болот куймаларынын ысык ташуучу автомобилдериндеги изоляциялык кутулар

Жогорку натыйжалуу энергияны үнөмдөөчү дизайн

Болот куймалардагы (плита (болот куйма)) ысык жеткирүүчү автоунаалардагы изоляциялык кутулардын керамикалык була жылуулук изоляциясын жаңылоо долбоору

болот-куймалар-жылы-изоляциялык кутучалар-ысык-жеткирүү-автомобильдер-1

болот-куймалар-жылы-изоляциялык-коробкалар-ысык-жеткирүү-автомобильдер-02

Куймалардын (плитанын (болот куйма)) ысык ташуучу автомобилдеринде изоляциялык кутуларды ишке киргизүү:

Металлургиялык ишканалардын өндүрүш процессинин түйшүктүүлүгүнө байланыштуу плиталарды (болот куймаларын) эритүү жана прокаттоо процесстеринин ортосунда ташуу өндүрүштүк чыгымдарды кыйла чектейт. Энергияны керектөөнү бир кыйла кыскартуу жана өндүрүштүн өздүк наркын төмөндөтүү максатына жетүү үчүн көпчүлүк металлургиялык өндүрүш ишканалары плиталарды (болот куймаларын) ысык жеткирүү (ошондой эле плита же болот куймасын кызыл-ысык жеткирүү деп аташат) транспорт каражаттарын колдонушат. Мындай шарттарда транспорттук кутучанын жылуулукту сактоо абдан маанилүү маселе болуп калды.
Жалпы автомобиль транспорттук жылуулоо кутучасынын каптоо түзүмү үчүн процесстин талаптары, негизинен, төмөнкү аспектилерди камтыйт: биринчиден, 1000 ℃ жогорку температурада узак мөөнөттүү иш, жакшы жылуулоо аткаруу жана мыкты жылуулук шок каршылык камсыз кылынышы керек; экинчиден, ысык плиталарды (болот куймаларды) жүктөө жана түшүрүү ыңгайлуу болушу керек, ал термелүүгө, соккуларга, дөңсөөлөргө туруштук бере алат; жана акырында, изоляциялык кутулар жеңил конструкцияга, узак мөөнөткө жана арзан баага ээ болууга тийиш.

Жеңил кирпичтен жасалган салттуу каптаманын кемчиликтери: жеңил кирпичтер термикалык соккуга начар туруштук берет жана узак мөөнөттүү титирөө, урунуу жана дөңсөөлөр учурунда жарылууга жакын.

Керамикалык була технологиясын иштеп чыгуу жана өркүндөтүү автомобиль изоляциялык кутуларды долбоорлоо үчүн ишенимдүү негиз түзөт. CCEWOOL керамикалык була жеңил, ийкемдүү, жогорку температурага жана термикалык чарчоого туруктуу жана титирөөнү өзүнө сиңире алат. Түзүмдүн дизайны акылга сыярлык болсо, курулуштун сапаты алынышы мүмкүн жана жогорудагы процесстин талаптары толугу менен аткарылышы мүмкүн. Ошондуктан, жылуулоо кутучаларынын каптоочу структурасы катары CCEWOOL керамикалык буласын колдонуу жылуулоо кутуларынын бул түрү үчүн эң жакшы тандоо болуп саналат.

Плитанын (болот куймасынын) ысык жеткирүүчү автомобилдик изоляциялык кутулардын толук була каптоочу түзүлүшүнө киришүү

болот-куйма-жылы-изоляциялык-коробкалар-ысык-жеткирүү-автомобильдер-01

Изоляциялык кутулардын спецификациялары негизинен 40 тонна жана 15 тонна, ал эми 40 тонналык чиркегичтин изоляциялык кутусунун түзүлүшү узундугу 6000 мм, туурасы 3248 мм жана бийиктиги 2000 мм. Коробканын каптоочу структурасынын түбү CCEFIRE чопо кирпичтен жасалган, CCEWOOL стандарттуу керамикалык була модулдары менен дубалдардагы жана үстүнкү капкактын бүктөлүүчү багыты боюнча ырааттуулукта жайгаштырылган. Жогорку температурада модулдардын сызыктуу кичирейүүсүнүн ордун толтуруу үчүн ар бир катардын ортосуна компенсациялык тилкелер кошулат. Модулдун анкердик структурасы мык бекитүү түрүндө.

болот-куймалар-жылы-изоляциялык-коробкалар-ысык-жеткирүү-автомобильдер-2

Колдонмо эффекттери
Бул түзүмдүн сыноосу көрсөтөт, болот куймасын түшүрүү температурасы 900-950 ℃, жүктөөдөн кийин болот куймасынын температурасы болжол менен 850 ℃, жана түшүргөндөн кийин болот куймасынын температурасы 700-800 ℃. Болот куймаларды калыптан чыгаруу менен согуучу цехке жеткируунун ортосунда 3 километр, ал эми ысык жеткируу 1,5—2 саатка жакын убакытты алат, анын ичинде жуктееге 0,5—0,7 саат, жолдо 0,5—0,7 саат, жук тушуруу 0,5—0,7 саат. Айлана-чөйрөнүн температурасы 14 ℃, кутучанын ичиндеги температура болжол менен 800 ℃ жана үстүнкү капкактын бетинин температурасы 20 ℃, ошондуктан жылуулукту сактоо эффектиси жакшы.

1. Изоляциялоочу унаа кыймылдуу, ийкемдүү, жылуулоодо эффективдүү жана кеңири ыңгайлашкан, ошондуктан ал жылдырууга абдан татыктуу жана ыңгайсыз темир жол ташууларында колдонулат.

2. Толук булалуу жылуулук жылуулоо кутучасы жана кызыл ысык жеткирүү болот куймасы (плита (болот куймасы)), анткени анын компакттуу түзүлүшү, жеңил салмагы, жакшы жылуулук изоляциясы жана энергияны үнөмдөөчү олуттуу эффекттер ийгиликтүү болот.

3. Керамикалык буладан жасалган буюмдардын сапатын камсыз кылуу үчүн курулуштун сапаты маанилүү, ал эми каптоо түзүмү курулуш учурунда компакттуу жана тыгыз болушу керек.
Кыскасы, болот куймаларын (плиталарды (болот куймаларды)) автомобиль изоляциялоочу куту менен кызуу алып келуу энергияны үнөмдөөнүн эффективдүү жана маанилүү жолу болуп саналат.


Посттун убактысы: 10-май-2021

Техникалык консультация

Техникалык консультация