Болат құймалары (плита (болат құйма)) ыстық жеткізілетін автомобильдердегі оқшаулағыш қораптардың керамикалық талшықты жылу оқшаулауын жаңарту дизайны
Құймаларға (плиталарға (болат құйма)) ыстық жеткізілетін автомобильдерге оқшаулағыш жәшіктерді енгізу:
Металлургиялық кәсіпорындардың өндірістік процесінің ауырлығына байланысты плиталарды (болат құймаларын) плиталарды (болат құймаларын) балқыту және прокаттау процестері арасында тасымалдау өндіріс шығындарын айтарлықтай шектейді. Энергияны тұтынуды анағұрлым азайту және өндіріс шығындарын азайту мақсатына жету үшін металлургиялық өндіріс кәсіпорындарының көпшілігі плитаны (болат құймасын) ыстық жеткізуді (сонымен қатар тақта немесе болат құймасын қызыл-ыстық жеткізу деп те аталады) пайдаланады. Мұндай жағдайларда көлік қорабының жылуын сақтау өте маңызды мәселеге айналды.
Жалпы автомобиль көлігінің оқшаулау қорапшасының қаптамасының құрылымына қойылатын технологиялық талаптар негізінен келесі аспектілерді қамтиды: біріншіден, 1000 ℃ жоғары температурада ұзақ мерзімді жұмыс, жақсы оқшаулау өнімділігі және тамаша термиялық соққыға төзімділік қамтамасыз етілуі керек; екіншіден, ыстық плиталарды (болат құймаларын) тиеу және түсіру дірілге, соққыларға, соққыларға төтеп беретін ыңғайлы болуы керек; және соңғысы, оқшаулағыш жәшіктер жеңіл құрылымды, ұзақ қызмет ету мерзімін және төмен құнын қажет етеді.
Дәстүрлі жеңіл кірпіш төсеудің кемшіліктері: жеңіл кірпіштер термиялық соққыға төзімділігі төмен, ұзақ мерзімді тербеліс, соққылар және соққылар кезінде жарылып кетуге бейім.
Керамикалық талшық технологиясының дамуы мен жетілдірілуі автомобиль оқшаулағыш қораптарын жобалау үшін сенімді негіз болып табылады. CCEWOOL керамикалық талшық жеңіл, икемді, жоғары температураға және термиялық шаршауға төзімді және дірілді сіңіре алады. Құрылымның дизайны ақылға қонымды болса, құрылыс сапасын алуға болады және жоғарыда аталған процестің талаптарын толығымен орындауға болады. Сондықтан оқшаулағыш қораптардың қаптама құрылымы ретінде CCEWOOL керамикалық талшықты пайдалану оқшаулағыш қораптардың осы түрі үшін ең жақсы таңдау болып табылады.
Ыстық жеткізілетін автомобиль оқшаулағыш қорапшаларының (болат құймаларының) толық талшықты төсемінің құрылымымен таныстыру
Оқшаулағыш жәшіктердің сипаттамалары негізінен 40 тонна және 15 тонна, ал 40 тонналық тіркемеге арналған оқшаулағыш қораптың құрылымы ұзындығы 6000 мм, ені 3248 мм, биіктігі 2000 мм. Қорапты қаптау құрылымының төменгі жағы қабырғаларда және үстіңгі қақпақта жиналу бағыты бойынша ретімен орналастырылған CCEWOOL стандартты керамикалық талшық модульдері бар CCEFIRE саз кірпіш төсемі болып табылады. Жоғары температура кезінде модульдердің сызықтық шөгуін өтеу үшін әр жолдың арасына компенсациялық жолақтар қосылады. Модульді бекіту құрылымы шегелерді бекіту түрінде болады.
Қолданба әсерлері
Бұл құрылымды сынау көрсеткендей, болат құймасының құйма температурасы 900-950 ℃, тиеуден кейінгі болат құйма температурасы шамамен 850 ℃, ал түсіруден кейінгі болат құйма температурасы 700-800 ℃. Болат құймасын құйып алу мен соғу цехына жеткізу аралығы 3 километрді құрайды, ал ыстық жеткізу шамамен 1,5-2 сағатты алады, бұл уақытта тиеуге 0,5-0,7 сағат, жолда 0,5-0,7 сағат, түсіруге 0,5-0,7 сағат кетеді. Қоршаған орта температурасы 14 ℃, қорап ішіндегі температура шамамен 800 ℃, ал үстіңгі қақпақтың бетінің температурасы 20 ℃, сондықтан жылуды сақтау әсері жақсы.
1. Оқшаулағыш көлік жылжымалы, икемді, оқшаулауда тиімді және кеңінен бейімделеді, сондықтан оны жылжытуға өте лайық және қолайсыз теміржол көлігінде қолданылады.
2. Толық талшықты жылу оқшаулағыш қорап және қызыл-ыстық жеткізілетін болат құйма (плита (болат құйма)) оның ықшам құрылымы, жеңіл салмағы, жақсы жылу оқшаулау өнімділігі және айтарлықтай энергия үнемдеу әсерлері арқасында табысты.
3. Керамикалық талшықтан жасалған бұйымдардың сапасын қамтамасыз ету үшін құрылыс сапасы маңызды, ал төсеу құрылымы құрылыс кезінде жинақы және тығыз болуы керек.
Бір сөзбен айтқанда, болат құймаларын (плиталарды (болат құймалар)) автомобильді оқшаулағыш қораппен қыздырып жеткізу энергияны үнемдеудің тиімді және маңызды әдісі болып табылады.
Жіберу уақыты: 10 мамыр 2021 ж
