Den Design vun der Renovatioun vun der Keramikfaser-Wärmeisolatioun vun den Isolatiounskëschten a Stolbarren (Plack (Stolbarren)) mat waarmer Liwwerung.
Aféierung vun Isolatiounskëschten an Autoen fir waarm Liwwerung vu Barren (Placken (Stolbarren)):
Wéinst dem ëmständleche Produktiounsprozess vu metallurgesche Betriber limitéiert den Transport vu Placken (Stolbarren) tëscht dem Schmëlzprozess vu Placken (Stolbarren) an dem Walzformprozess d'Produktiounskäschte gréisstendeels. Fir den Energieverbrauch méi staark ze reduzéieren an d'Zil vun der Reduktioun vun de Produktiounskäschten z'erreechen, benotzen déi meescht metallurgesch Produktiounsbetriber Gefierer fir d'Heissliwwerung vu Placken (Stolbarren) (och bekannt als Heissliwwerung vu Placken oder Stolbarren). Ënner sou Bedingungen ass d'Hëtzterhaltung vun der Transportkëscht zu engem ganz wichtege Punkt ginn.
D'Prozessufuerderunge fir d'Auskleidungsstruktur vun der allgemenger Isolatiounskëscht fir Autostransporter enthalen haaptsächlech déi folgend Aspekter: éischtens, laangfristeg Aarbecht ënner héijer Temperatur vun 1000 ℃, gutt Isolatiounsleistung an exzellent Wärmeschockbeständegkeet sollte garantéiert ginn; zweetens, d'Belueden an Entlueden vun waarme Placken (Stolbarren) beim Hiewen sollt bequem sinn, a Schwéngungen, Impakter a Stéiss widderstoen kënnen; a schliisslech mussen d'Isolatiounskëschten eng liicht Struktur, eng laang Liewensdauer an niddreg Käschten hunn.
Nodeeler vun der traditioneller hellbackenverkleedung: hell backsteen hunn eng schlecht Wärmeschockbeständegkeet a si ufälleg fir Platzschued bei laangfristege Vibratiounen, Impakter a Stéiss.
D'Entwécklung an d'Verbesserung vun der Keramikfasertechnologie bidden eng zouverlässeg Basis fir den Design vun Isolatiounskëschten fir Autoen. D'CCEWOOL Keramikfaser ass liicht, flexibel, resistent géint héich Temperaturen an thermesch Middegkeet a kann Schwéngungen absorbéieren. Soulaang den Design vun der Struktur raisonnabel ass, kann d'Konstruktiounsqualitéit erreecht ginn an déi uewe genannten Prozessufuerderunge kënnen voll erfëllt ginn. Dofir ass d'Benotzung vu CCEWOOL Keramikfaser als Auskleidungsstruktur vun den Isolatiounskëschten déi bescht Wiel fir dës Zort vun Isolatiounskëschten.
Aféierung an d'Vollfaser-Beschichtungsstruktur vu Placken (Stahlbarren) fir Autoisolatioun mat waarmer Liwwerung
D'Spezifikatioune vun den Isolatiounskëschte sinn haaptsächlech 40 Tonnen an 15 Tonnen, an d'Struktur vun der Isolatiounskëscht fir en 40-Tonnen-Unhänger ass 6000 mm laang, 3248 mm breet an 2000 mm héich. Den ënneschten Deel vun der Këschtverkleedungsstruktur ass eng CCEFIRE Lehmzilleverkleedung, mat CCEWOOL Standard Keramikfasermoduler, déi hannert der Faltrichtung op de Maueren an der ieweschter Deckel arrangéiert sinn. Kompensatiounsstangen ginn tëscht all Rei bäigefüügt, fir d'linear Schrumpfung vun de Moduler bei héijen Temperaturen ze kompenséieren. D'Modulverankerungsstruktur ass a Form vun Neelverankerung.
Applikatiounseffekter
Den Testlaf vun dëser Struktur weist, datt d'Entformungstemperatur vum Stolbarren 900-950℃ ass, d'Temperatur vum Stolbarren nom Belueden ongeféier 850℃ an d'Temperatur vum Stolbarren nom Entlueden 700-800℃. Tëscht dem Entformen vum Stolbarren an der Liwwerung an d'Schmiedatelier sinn 3 Kilometer, an d'Warmliwwerung dauert ongeféier 1,5-2 Stonnen, dovun 0,5-0,7 Stonnen fir d'Belueden, 0,5-0,7 Stonnen ënnerwee an 0,5-0,7 Stonnen fir d'Entlueden. D'Ëmgéigendstemperatur ass 14℃, d'Temperatur an der Këscht ass ongeféier 800℃ an d'Uewerflächentemperatur vum ieweschten Deckel ass 20℃, sou datt den Hëtzterhalenungseffekt gutt ass.
1. Den Isolatiounsfahrzeug ass mobil, flexibel, effektiv an der Isolatioun a wäit upassungsfäeg, dofir ass et ganz wäertvoll fir ze promoten a benotzt am Fall vun onprakteschen Eisebunnstransport.
2. Déi vollfaser-Wärmeisolatiounskëscht an de routglühende Stahlbarren (Plack (Stahlbarren)) si wéinst hirer kompakter Struktur, hirem liichte Gewiicht, hirer gudder Wärmeisolatiounsleistung a bedeitenden Energiespuereffekter erfollegräich.
3. Fir d'Qualitéit vu Keramikfaserprodukter ze garantéieren, ass d'Konstruktiounsqualitéit wichteg, an d'Auskleidungsstruktur muss während dem Bau kompakt a dicht sinn.
Kuerz gesot, ass déi routglühend Liwwerung vu Stolbarren (Slabs (Stolbarren)) duerch d'Isolatiounskëscht vun engem Auto eng effektiv a wichteg Method fir Energie ze spueren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. Mee 2021
