Дизајн реновирања топлотне изолације од керамичких влакана изолационих кутија у аутомобилима за врућу доставу челичних ингота (плоча (челични инготи))
Увођење изолационих кутија у аутомобиле за врућу испоруку ингота (плоче (челични инготи)):
Због компликованог производног процеса у металуршким предузећима, транспорт плоча (челичних ингота) између процеса топљења плоча (челичних ингота) и процеса ваљања у великој мери ограничава трошкове производње. Да би се у већој мери смањила потрошња енергије и постигао циљ смањења трошкова производње, већина металуршких производних предузећа користи возила за врућу испоруку плоча (челичних ингота) (позната и као испорука усијаних плоча или челичних ингота). У таквим условима, очување топлоте транспортне кутије постало је веома важно питање.
Захтеви процеса за облогу изолационе кутије за општи аутомобилски транспорт углавном укључују следеће аспекте: прво, треба осигурати дуготрајан рад на високој температури од 1000 ℃, добре изолационе перформансе и одличну отпорност на термичке ударе; друго, утовар и истовар врућих плоча (челичних ингота) дизањем треба да буде погодан, да може да издржи вибрације, ударце и неравнине; и на крају, изолационе кутије морају имати лагану структуру, дуг век трајања и ниску цену.
Недостаци традиционалне облоге од лаке цигле: лаке цигле имају слабу отпорност на термичке ударе и склоне су оштећењима од пуцања током дуготрајних вибрација, удараца и неравнина.
Развој и унапређење технологије керамичких влакана пружају поуздану основу за пројектовање аутомобилских изолационих кутија. CCEWOOL керамичка влакна су лагана, флексибилна, отпорна на високе температуре и термички замор, и могу да апсорбују вибрације. Све док је дизајн структуре разуман, може се постићи квалитет израде и горе наведени захтеви процеса могу се у потпуности испунити. Стога је употреба CCEWOOL керамичких влакана као облоге изолационих кутија најбољи избор за ову врсту изолационих кутија.
Увод у структуру облоге од пуног влакна код кутија за изолацију аутомобила за врућу испоруку плоча (челичних ингота)
Спецификације изолационих кутија су углавном 40 тона и 15 тона, а структура изолационе кутије за приколицу од 40 тона је дугачка 6000 мм, широка 3248 мм и висока 2000 мм. Доњи део облоге кутије је обложен глиненим циглама CCEFIRE, са стандардним модулима од керамичких влакана CCEWOOL који су распоређени у низу дуж правца савијања на зидовима и горњем поклопцу. Компензационе шипке су додате између сваког реда како би се компензовало линеарно скупљање модула под високим температурама. Структура за сидрење модула је у облику ексера.
Ефекти примене
Тестирање ове структуре показује да је температура вађења челичног ингота из калупа 900-950℃, температура челичног ингота након утовара је око 850℃, а температура челичног ингота након истовара је 700-800℃. Између вађења челичног ингота и испоруке у ковачницу је 3 километра, а врућа испорука траје око 1,5-2 сата, током чега 0,5-0,7 сати за утовар, 0,5-0,7 сати на путу и 0,5-0,7 сати за истовар. Температура околине је 14℃, температура унутар кутије је око 800℃, а површинска температура горњег поклопца је 20℃, тако да је ефекат очувања топлоте добар.
1. Изолационо возило је мобилно, флексибилно, ефикасно у изолацији и широко прилагодљиво, тако да је веома вредно промоције и коришћења у случају незгодног железничког транспорта.
2. Кутија за топлотну изолацију од пуних влакана и усијани челични ингот (плоча (челични ингот)) су успешни због своје компактне структуре, мале тежине, добрих перформанси топлотне изолације и значајних ефеката уштеде енергије.
3. Да би се осигурао квалитет производа од керамичких влакана, важно је за квалитет градње, а структура облоге мора бити компактна и густа током градње.
Укратко, испорука челичних ингота (плоча (челичних ингота)) помоћу кутије за изолацију аутомобила је ефикасан и важан начин за уштеду енергије.
Време објаве: 10. мај 2021.
