Тролејни печки

Дизајн со висока ефикасност за заштеда на енергија

Дизајн и изградба на тролејбусни печки

тролејбусни-печки-1

тролејбусни печки--2

Преглед:
Колејната печка е печка со варијабилна температура од типот на празнина, која главно се користи за загревање пред ковање или термичка обработка на обработливи парчиња. Печката е од два вида: печка за греење со колички и печка за термичка обработка со колички. Печката се состои од три дела: подвижен механизам за количка (со огноотпорни тули на челична плоча отпорна на топлина), огниште (облога од влакна) и подигната врата на печката (повеќенаменска леана облога). Главната разлика помеѓу печката за греење со колички и печката за термичка обработка со колички е температурата на печката: температурата на печката за греење е 1250~1300℃, додека температурата на печката за термичка обработка е 650~1150℃.

Одредување на материјали за обложување:
Земајќи ги предвид различните фактори, како што се внатрешните температури на печката, внатрешната гасна атмосфера на печката, безбедноста, економичноста и долгогодишното практично искуство, материјалите за обложување на печката за греење генерално се одредуваат на следниов начин: горниот дел и ѕидовите на печката за греење најчесто користат префабрикувани компоненти од влакна што содржат циркониум CCEWOOL, изолациониот слој користи керамички ќебиња од влакна со висока чистота или висока содржина на алуминиум CCEWOOL, а вратата и долниот дел од печката користат леано влакно CCEWOOL.
Одредување на дебелината на изолацијата:
Колејната печка користи нов тип на облога од целосно влакна, што значително ја подобрува топлинската изолација, зачувувањето на топлината и заштедата на енергија на печката. Клучот за дизајнот на облогата на печката е разумна дебелина на изолацијата, што главно зависи од температурните барања на надворешниот ѕид на печката. Минималната дебелина на изолацијата се одредува преку термички пресметки, со цел да се постигнат подобри ефекти на заштеда на енергија и да се намали тежината на структурата на печката и инвестициските трошоци во опрема.

Структура на облогата:

Според условите на процесот, тролејбусната печка може да се подели на печка за греење и печка за термичка обработка, така што постојат два вида на структура.

тролејбусни-печки-03

Структурата на печката за греење:

Според обликот и структурата на грејната печка, вратата на печката и дното на вратата на печката треба да бидат изработени од леано влакна CCEWOOL, а останатите ѕидови на печката може да се постават со два слоја керамички влакна CCEWOOL, а потоа да се наредени со влакнести компоненти од структура за прицврстување од шевронен или аголно железо.
Горниот дел од печката е поплочен со два слоја ќебиња од керамички влакна CCEWOOL, а потоа наредени со компонентите од влакна во форма на структура за висење и прицврстување со една дупка.

Бидејќи вратата на печката често се крева и паѓа, а материјалите често се судираат тука, вратата на печката и деловите под вратата на печката најчесто користат CCEWOOL леан материјал од влакна, кој има структура од необликувани леани влакна, а внатрешноста е заварена со сидра од не'рѓосувачки челик како скелет.

тролејбусни-печки-02

Структурата на печката за термичка обработка:

Имајќи ја предвид формата и структурата на печката за термичка обработка, вратата на печката и дното на вратата на печката треба да бидат изработени од леано влакно CCEWOOL, а остатокот од ѕидовите на печката може да се поплочи со два слоја керамички влакна CCEWOOL, а потоа да се наредени со влакнести компоненти од структура од шевронен или аголен железен сидро.
Горниот дел од печката е поплочен со два слоја керамички влакна CCEWOOL, а потоа наредени со компонентите од влакната во форма на висечка сидрова структура со една дупка.

Бидејќи вратата на печката често се крева и паѓа, а материјалите често се судираат тука, вратата на печката и деловите под вратата на печката често користат CCEWOOL леан материјал од влакна, кој има структура на необликувани леани материјали од влакна, а внатрешноста е заварена со сидра од не'рѓосувачки челик како скелет.
За структурата на облогата на овие два вида печки, компонентите од влакна се релативно цврсти при инсталација и фиксирање. Облогата од керамички влакна има добар интегритет, разумна структура и извонредна топлинска изолација. Целата конструкција е брза, а расклопувањето и монтажата се практични за време на одржувањето.

тролејбусни-печки-01

Фиксната форма на распоредот за инсталација на облогата од керамички влакна:

Постава од керамички влакна со плочки: генерално, плочки од керамички влакна се поставуваат за 2 до 3 слоја, и оставете 100 mm од растојанието помеѓу слоевите по потреба, наместо прави споеви. Керамичките влакна се фиксираат со завртки од не'рѓосувачки челик и брзи картони.
Компоненти од керамички влакна: Според карактеристиките на структурата за прицврстување на компонентите од керамички влакна, сите тие се распоредени во иста насока по должината на насоката на преклопување. Керамичките влакна од истиот материјал се преклопени во форма на U помеѓу различни редови за да се компензира смалувањето на керамичките влакна. Компонентите од керамички влакна на ѕидовите на печката имаат сидра во облик на „шевронска коска“ или „аголни железни“ сидра, фиксирани со завртки.

За централните компоненти од влакна за подигнување на дупките на горниот дел од печката од цилиндричната печка, се усвојува распоред на „паркет“, а компонентите од влакна се фиксираат со заварувачки завртки на горниот дел од печката.


Време на објавување: 30 април 2021 година

Технички консалтинг

Технички консалтинг