Trolley pechlari

Yuqori samarali energiya tejaydigan dizayn

Trolleybus pechlarini loyihalash va qurish

trolleybus pechlari-1

trolleybus pechlari--2

Umumiy ma'lumot:
Trolley pechi - bu asosan ish qismlarini zarb qilishdan oldin yoki issiqlik bilan ishlov berishdan oldin isitish uchun ishlatiladigan bo'shliq tipidagi o'zgaruvchan haroratli pech. Pech ikki turga ega: trolley isitish pechi va trolley issiqlik bilan ishlov berish pechi. Pech uch qismdan iborat: harakatlanuvchi trolley mexanizmi (issiqlikka chidamli po'lat plastinkada olovga chidamli g'ishtlar bilan), o'choq (tolali astar) va ko'tariladigan pech eshigi (ko'p maqsadli quyiladigan astar). Trolley isitish pechi va trolley issiqlik bilan ishlov berish pechi o'rtasidagi asosiy farq pechning harorati: isitish pechining harorati 1250 ~ 1300℃, issiqlik bilan ishlov berish pechiniki esa 650 ~ 1150℃.

Astar materiallarini aniqlash:
Pechning ichki harorati, pechning ichki gaz atmosferasi, xavfsizligi, tejamkorligi va ko'p yillik amaliy tajribasi kabi turli omillarni hisobga olgan holda, isitish pechining qoplama materiallari odatda quyidagicha aniqlanadi: isitish pechining ustki qismi va devorlari asosan CCEWOOL tsirkoniy o'z ichiga olgan tolali prefabrik komponentlardan foydalanadi, izolyatsiya qatlami CCEWOOL yuqori tozaligi yoki yuqori alyuminiy keramik tolali adyollardan foydalanadi va pech eshigi va ostida CCEWOOL quyma tolasidan foydalaniladi.
Izolyatsiya qalinligini aniqlash:
Trolley pechi issiqlik izolyatsiyasini, issiqlikni saqlashni va pechning energiya tejashini sezilarli darajada yaxshilaydigan yangi turdagi to'liq tolali astarni qo'llaydi. Pech astarini loyihalashning kaliti - bu asosan pechning tashqi devorining harorat talablariga bog'liq bo'lgan oqilona izolyatsiya qalinligi. Minimal izolyatsiya qalinligi energiya tejash effektlarini yaxshilash va pech konstruktsiyasining og'irligini va uskunalarga investitsiya xarajatlarini kamaytirish maqsadida issiqlik hisob-kitoblari orqali aniqlanadi.

Astar tuzilishi:

Jarayon shartlariga ko'ra, trolleybus pechini isitish pechi va issiqlik bilan ishlov berish pechiga bo'lish mumkin, shuning uchun ikki xil tuzilish mavjud.

trolleybus pechlari-03

Isitish pechining tuzilishi:

Isitish pechining shakli va tuzilishiga ko'ra, pech eshigi va pech eshigining pastki qismi CCEWOOL tolali quyish moslamasini qabul qilishi kerak, qolgan pech devorlari esa ikki qatlamli CCEWOOL keramik tolali adyol bilan yotqizilishi va keyin balıksırtı yoki burchakli temir ankraj tuzilishining tolali komponentlari bilan qoplanishi mumkin.
Pechning yuqori qismi ikki qatlamli CCEWOOL keramik tolali adyol bilan qoplangan, so'ngra tolali komponentlar bilan bitta teshikli osma va mahkamlash konstruktsiyasi shaklida yopishtirilgan.

Pech eshigi tez-tez ko'tarilib-tushib, materiallar bu yerda tez-tez to'qnashib turganligi sababli, pech eshigi va pech eshigi ostidagi qismlar asosan shaklsiz tolali quyma tuzilishga ega va ichki qismi skelet sifatida zanglamaydigan po'latdan yasalgan langar bilan payvandlangan CCEWOOL tolali quyma materialidan foydalanadi.

trolleybus pechlari-02

Issiqlik bilan ishlov berish pechining tuzilishi:

Issiqlik bilan ishlov berish pechining shakli va tuzilishini hisobga olgan holda, pech eshigi va pech eshigining pastki qismi CCEWOOL tolali quyish mumkin bo'lgan materialdan yasalgan bo'lishi kerak, qolgan pech devorlari esa ikki qatlamli CCEWOOL keramik tolali adyol bilan plitkalanishi va keyin balıksırtı yoki burchakli temir langar konstruktsiyasining tolali komponentlari bilan qoplanishi mumkin.
Pechning yuqori qismi ikki qatlamli CCEWOOL keramik tolasi bilan plitkalangan va keyin tola komponentlari bilan bitta teshikli osma langar konstruktsiyasi shaklida yopishtirilgan.

Pech eshigi tez-tez ko'tarilib-tushib, materiallar bu yerda tez-tez to'qnashganda, pech eshigi va pech eshigi ostidagi qismlar ko'pincha shaklsiz tolali quyma tuzilishga ega va ichki qismi skelet sifatida zanglamaydigan po'latdan yasalgan langar bilan payvandlangan CCEWOOL tolali quyma materialidan foydalanadi.
Ushbu ikki turdagi pechning qoplama tuzilishi uchun tolali komponentlar o'rnatish va mahkamlashda nisbatan mustahkam. Keramik tolali qoplama yaxshi yaxlitlikka, oqilona tuzilishga va ajoyib issiqlik izolyatsiyasiga ega. Butun konstruktsiya tez va demontaj va yig'ish texnik xizmat ko'rsatish paytida qulay.

trolleybus pechlari-01

Keramik tolali astarni o'rnatish tartibining belgilangan shakli:

Plitkali keramik tolali astar: odatda, 2-3 qatlam uchun plitkali keramik tolali adyol ishlatiladi va tekis choklar o'rniga qatlamlar orasida zarur bo'lganda 100 mm chok masofasini qoldiring. Keramik tolali adyol zanglamaydigan po'latdan yasalgan murvatlar va tezkor kartonlar bilan mahkamlanadi.
Keramik tolali komponentlar: Keramik tolali komponentlarning anker tuzilishining xususiyatlariga ko'ra, ularning barchasi buklanish yo'nalishi bo'ylab bir xil yo'nalishda joylashtirilgan. Bir xil materialdan tayyorlangan keramik tolali choyshablar keramik tolaning qisqarishini qoplash uchun turli qatorlar orasiga U shaklida buklangan. Pech devorlaridagi keramik tolali komponentlar vintlar bilan mahkamlangan "balıksırtı" shaklidagi yoki "burchakli temir" ankerlardan foydalanadi.

Silindrsimon pechning pechning yuqori qismidagi markaziy teshikni ko'taruvchi tola komponentlari uchun "parket pol" tartibi qo'llaniladi va tola komponentlari pechning yuqori qismiga payvandlash murvatlari bilan o'rnatiladi.


Nashr vaqti: 2021-yil 30-aprel

Texnik konsalting

Texnik konsalting