រទេះរទេះរុញ

ការរចនាសន្សំសំចៃថាមពលប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់

ការរចនានិងការសាងសង់ឡភ្លើង

trolley-furnaces-1

trolley-furnaces--2

ទិដ្ឋភាពទូទៅ៖
ឡភ្លើងរទេះគឺជាចង្រ្កានដែលមានសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នាដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់កំដៅមុនពេលបង្កើតឬព្យាបាលកំដៅនៅលើដុំ។ ចង្រ្កានមានពីរប្រភេទគឺចង្រ្កានកំដៅរទេះរុញនិងឡភ្លើងព្យាបាលកំដៅរទេះ។ ឡភ្លើងមានបីផ្នែកគឺយន្តរុញរទេះដែលអាចចល័តបាន (មានឥដ្ឋធន់នឹងកំដៅនៅលើបន្ទះដែកដែលធន់នឹងកំដៅ) ឡភ្លើង (ស្រទាប់សរសៃ) និងទ្វារឡដែលអាចលើកបាន (ស្រទាប់អាចដាក់បានច្រើន) ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងចង្រ្កានកំដៅប្រភេទរទេះភ្លើងនិងឡភ្លើងកំដៅប្រភេទរទេះគឺសីតុណ្ហភាពរបស់ចង្រ្កានៈសីតុណ្ហភាពរបស់ឡកំដៅគឺ ១២៥០ ~ ១៣០០ ℃ខណៈពេលដែលកំដៅកំដៅគឺ ៦៥០ ~ ១១៥០ ។

ការកំណត់សម្ភារៈស្រទាប់៖
ដោយគិតគូរពីកត្តាផ្សេងៗដូចជាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរបស់ឡបរិយាកាសឧស្ម័នខាងក្នុងរបស់ឡភ្លើងសុវត្ថិភាពសេដ្ឋកិច្ចនិងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើនឆ្នាំសម្ភារៈកំរាលកំរាលកំដៅជាទូទៅត្រូវបានកំណត់ដូចជា៖ កំដៅផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងកំដៅនិងជញ្ជាំងឡដែលភាគច្រើនប្រើស៊ីស៊ីអ៊ីម សមាសធាតុធ្វើពីសរសៃដែលបានរៀបចំរួចស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ប្រើភួយស៊ីអ៊ីវូអ៊ូលដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ឬអាលុយមីញ៉ូមសេរ៉ាមិចដែលមានជាតិសរសៃខ្ពស់ហើយទ្វារឡភ្លើងនិងខាងក្រោមប្រើសរសៃស៊ីអ៊ីយូយូអូល។
កំណត់កម្រាស់អ៊ីសូឡង់៖
ឡភ្លើងរទេះប្រើប្រភេទថ្មីនៃស្រទាប់សរសៃពេញដែលជួយបង្កើនអ៊ីសូឡង់កំដៅការរក្សាកំដៅនិងការសន្សំថាមពលរបស់ចង្រ្កាន។ គន្លឹះក្នុងការរចនាស្រទាប់ឡភ្លើងគឺជាកម្រាស់អ៊ីសូឡង់ដែលសមហេតុផលដែលភាគច្រើនអាស្រ័យលើតម្រូវការសីតុណ្ហភាពនៃជញ្ជាំងខាងក្រៅនៃឡ។ កម្រាស់អ៊ីសូឡង់អប្បបរមាត្រូវបានកំណត់តាមរយៈការគណនាកំដៅក្នុងគោលបំណងសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពលបានល្អប្រសើរនិងកាត់បន្ថយទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធឡនិងការចំណាយលើការវិនិយោគឧបករណ៍។

រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់៖

យោងតាមល័ក្ខខ័ណ្ឌដំណើរការឡភ្លើងអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាចង្រ្កានកំដៅនិងចង្រ្កានកំដៅដូច្នេះមានរចនាសម្ព័ន្ធពីរប្រភេទ។

trolley-furnaces-03

រចនាសម្ព័ន្ធឡកំដៅ៖

យោងតាមរូបរាងនិងរចនាសម្ព័នរបស់ចង្រ្កានកំដៅទ្វារឡភ្លើងនិងផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារឡភ្លើងគួរតែប្រើសរសៃ CCEWOOL ដែលអាចបោះចោលបានហើយជញ្ជាំងដែលនៅសេសសល់អាចត្រូវបានដាក់ដោយភួយជាតិសរសៃសេរ៉ាមិច CCEWOOL ពីរស្រទាប់ហើយបន្ទាប់មកដាក់ជង់ជាមួយ សមាសធាតុសរសៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ឆ្អឹងដែកឬដែកមុំ។
ផ្នែកខាងលើនៃឡភ្លើងត្រូវបានប្រក់ក្បឿងជាមួយនឹងកម្រាលឥដ្ឋសេរ៉ាមិចស៊ីអ៊ីវូអ៊ូលពីរស្រទាប់ហើយបន្ទាប់មកជង់ជាមួយសមាសធាតុសរសៃក្នុងទម្រង់ជារចនាសម្ព័ន្ធព្យួរនិងដាក់រន្ធតែមួយ។

ដោយសារទ្វារឡភ្លើងជារឿយៗឡើងនិងធ្លាក់ហើយសំភារៈជារឿយៗបុកគ្នានៅទីនេះទ្វារឡភ្លើងនិងផ្នែកខាងក្រោមទ្វារឡភ្លើងភាគច្រើនប្រើសរសៃ CCEWOOL ដែលអាចដាក់បានដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសរសៃអំបោះដែលមិនមានរាងមូលហើយផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយយុថ្កាដែកអ៊ីណុកជាគ្រោងឆ្អឹង។

trolley-furnaces-02

រចនាសម្ព័ននៃឡកំដៅ៖

ដោយគិតគូរពីរូបរាងនិងរចនាសម្ព័ននៃឡកំដៅកំដៅទ្វារឡភ្លើងនិងផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារឡភ្លើងគួរតែត្រូវបានធ្វើពីសរសៃ CCEWOOL ដែលអាចបោះចោលបានហើយជញ្ជាំងដែលនៅសល់អាចត្រូវបានដាក់ក្បឿងពីរជាន់នៃភួយស៊ីអ៊ីយូអូលសេរ៉ាមិចហើយបន្ទាប់មក ជង់ជាមួយសមាសធាតុសរសៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធឆ្អឹងយុថ្កាឬមុំដែក។
ផ្នែកខាងលើនៃឡភ្លើងត្រូវបានប្រក់ក្បឿងជាមួយនឹងសរសៃសេរ៉ាមិច CCEWOOL ពីរស្រទាប់ហើយបន្ទាប់មកជង់ជាមួយសមាសធាតុសរសៃក្នុងទម្រង់ជារចនាសម្ព័ន្ធយុថ្កាព្យួរតែមួយ។

ដោយសារទ្វារឡភ្លើងជារឿយៗឡើងនិងធ្លាក់ហើយសំភារៈជារឿយៗបុកគ្នានៅទីនេះទ្វារឡភ្លើងនិងផ្នែកខាងក្រោមទ្វារឡភ្លើងតែងតែប្រើសរសៃ CCEWOOL ដែលអាចដាក់បានដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសរសៃអំបោះដែលមិនមានរាងទ្រវែងហើយផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយយុថ្កាដែកអ៊ីណុកជាគ្រោងឆ្អឹង។
ចំពោះរចនាសម្ព័នស្រទាប់នៅលើឡពីរប្រភេទនេះសមាសធាតុសរសៃមានភាពរឹងមាំក្នុងការតំឡើងនិងជួសជុល។ ស្រទាប់សរសៃសេរ៉ាមិចមានភាពសុចរិតល្អរចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផលនិងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការសាងសង់ទាំងមូលគឺរហ័សហើយការរុះរើនិងការជួបប្រជុំគ្នាមានភាពងាយស្រួលក្នុងកំឡុងពេលថែទាំ

trolley-furnaces-01

ទំរង់ថេរនៃការរៀបចំតំឡើងស្រទាប់សរសៃសេរ៉ាមិច៖

កម្រាលឥដ្ឋសេរ៉ាមិចក្បឿង៖ ជាទូទៅកម្រាលឥដ្ឋសរសៃសេរ៉ាមិចសម្រាប់ ២ ទៅ ៣ ស្រទាប់ហើយទុកចម្ងាយ ១០០ មមនៃថ្នេរជាប់គ្នារវាងស្រទាប់តាមតម្រូវការជំនួសឱ្យថ្នេរត្រង់។ ភួយដែលធ្វើពីសរសៃសេរ៉ាមិចត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងដែកអ៊ីណុកនិងកាតរហ័ស។
សមាសធាតុសរសៃសេរ៉ាមិច៖ យោងតាមលក្ខណៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធយុថ្កានៃសមាសធាតុសរសៃសេរ៉ាមិចពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានរៀបចំក្នុងទិសដៅតែមួយតាមទិសដៅបត់។ ភួយសរសៃសេរ៉ាមិចនៃសម្ភារៈដូចគ្នាត្រូវបានបត់ចូលគ្នាជារាងអក្សរ U រវាងជួរដេកផ្សេងៗគ្នាដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការរួញតូចនៃសរសៃសេរ៉ាមិច។ សមាសធាតុសរសៃសេរ៉ាមិចនៅជញ្ជាំងចង្ក្រានប្រើយុថ្ការាងទ្រវែងឬដែកមុំជួសជុលដោយវីស។

ចំពោះសមាសធាតុសរសៃដែលតំឡើងនៅចំកណ្តាលនៅលើផ្នែកខាងលើនៃឡដែលមានរាងស៊ីឡាំងការរៀបចំ“ កម្រាលឥដ្ឋ” ត្រូវបានអនុម័តហើយសមាសធាតុសរសៃត្រូវបានជួសជុលដោយដាប់ប៊លនៅផ្នែកខាងលើនៃឡ។


ពេលវេលាប្រកាស៖ មេសា -៣០-២០២១

ប្រឹក្សាបច្ចេកទេស

ប្រឹក្សាបច្ចេកទេស