เตาเผาแบบรถเข็น

การออกแบบประหยัดพลังงานประสิทธิภาพสูง

การออกแบบและการก่อสร้างเตาเผาแบบรถเข็น

เตารถเข็น-1

เตารถเข็น--2

ภาพรวม:
เตาแบบรถเข็นเป็นเตาแบบปรับอุณหภูมิได้ที่มีช่องว่าง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับให้ความร้อนก่อนการตีขึ้นรูปหรือการอบชุบชิ้นงาน เตาชนิดนี้มีสองประเภท ได้แก่ เตาให้ความร้อนแบบรถเข็นและเตาอบชุบแบบรถเข็น เตาประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ กลไกรถเข็นที่เคลื่อนที่ได้ (มีอิฐทนไฟบนแผ่นเหล็กทนความร้อน) พื้นเตา (บุด้วยใยไฟเบอร์) และประตูเตาที่ยกได้ (บุด้วยวัสดุหล่อขึ้นรูปอเนกประสงค์) ความแตกต่างหลักระหว่างเตาให้ความร้อนแบบรถเข็นและเตาอบชุบแบบรถเข็นคืออุณหภูมิของเตา: อุณหภูมิของเตาให้ความร้อนอยู่ที่ 1250~1300℃ ในขณะที่อุณหภูมิของเตาอบชุบอยู่ที่ 650~1150℃

การกำหนดวัสดุบุผนัง:
โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิภายในเตาเผา บรรยากาศก๊าซภายในเตาเผา ความปลอดภัย ความประหยัด และประสบการณ์ภาคปฏิบัติหลายปี วัสดุบุผนังเตาเผาโดยทั่วไปจึงกำหนดดังนี้: ส่วนบนและผนังเตาเผาส่วนใหญ่ใช้ส่วนประกอบสำเร็จรูปที่มีเส้นใยเซอร์โคเนียมของ CCEWOOL ชั้นฉนวนใช้ผ้าห่มใยเซรามิก CCEWOOL ที่มีความบริสุทธิ์สูงหรือมีอะลูมิเนียมสูง และประตูเตาเผาและส่วนล่างใช้ใยหล่อขึ้นรูป CCEWOOL
การกำหนดความหนาของฉนวน:
เตาเผาแบบรถเข็นใช้ฉนวนใยสังเคราะห์ชนิดใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเป็นฉนวนกันความร้อน การรักษาความร้อน และประหยัดพลังงานได้อย่างมาก หัวใจสำคัญของการออกแบบฉนวนเตาเผาคือความหนาของฉนวนที่เหมาะสม ซึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการอุณหภูมิของผนังด้านนอกของเตาเผาเป็นหลัก ความหนาของฉนวนขั้นต่ำจะถูกกำหนดโดยการคำนวณทางความร้อน เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ในการประหยัดพลังงานที่ดีขึ้น ลดน้ำหนักของโครงสร้างเตาเผา และลดต้นทุนการลงทุนในอุปกรณ์

โครงสร้างซับใน:

ตามเงื่อนไขของกระบวนการ เตาอบแบบรถเข็นสามารถแบ่งออกเป็นเตาอบความร้อนและเตาอบอบชุบความร้อน ดังนั้นจึงมีโครงสร้างสองประเภท

เตารถเข็น-03

โครงสร้างของเตาเผาความร้อน:

ตามรูปทรงและโครงสร้างของเตาเผา ประตูเตาและส่วนล่างของประตูเตาควรใช้วัสดุหล่อขึ้นรูปใย CCEWOOL ส่วนผนังเตาที่เหลือสามารถปูด้วยแผ่นใยเซรามิก CCEWOOL สองชั้น แล้วจึงเสริมด้วยส่วนประกอบใยในรูปแบบก้างปลาหรือโครงสร้างยึดด้วยเหล็กฉาก
ด้านบนของเตาเผาปูด้วยแผ่นใยเซรามิก CCEWOOL สองชั้น จากนั้นจึงนำส่วนประกอบของใยมาวางซ้อนกันในรูปแบบโครงสร้างแขวนและยึดแบบรูเดียว

เนื่องจากประตูเตาหลอมมักมีการยกขึ้นและลง และวัสดุต่างๆ มักชนกันบริเวณนี้ ประตูเตาหลอมและชิ้นส่วนด้านล่างประตูเตาหลอมส่วนใหญ่จึงใช้วัสดุหล่อขึ้นรูปใยแก้ว CCEWOOL ซึ่งมีโครงสร้างเป็นวัสดุหล่อขึ้นรูปใยแก้วแบบไม่เป็นรูปทรง และเชื่อมด้านในด้วยเหล็กยึดสแตนเลสเป็นโครงสร้างหลัก

เตารถเข็น-02

โครงสร้างของเตาอบชุบความร้อน:

เมื่อพิจารณารูปทรงและโครงสร้างของเตาอบชุบความร้อนแล้ว ประตูเตาอบและส่วนล่างของประตูเตาอบควรทำจากวัสดุหล่อขึ้นรูปใย CCEWOOL ส่วนผนังเตาอบที่เหลือสามารถปูด้วยแผ่นใยเซรามิก CCEWOOL สองชั้น แล้วยึดด้วยส่วนประกอบใยในรูปแบบก้างปลาหรือโครงสร้างยึดด้วยเหล็กฉาก
ด้านบนของเตาเผาถูกปูด้วยแผ่นใยเซรามิก CCEWOOL สองชั้น จากนั้นจึงนำส่วนประกอบของใยมาวางซ้อนกันในรูปแบบโครงสร้างยึดแบบรูเดียว

เนื่องจากประตูเตาหลอมมักมีการยกขึ้นและลง และวัสดุต่างๆ มักชนกันบริเวณนี้ ประตูเตาหลอมและชิ้นส่วนด้านล่างประตูเตาหลอมจึงมักใช้วัสดุหล่อขึ้นรูปใยแก้ว CCEWOOL ซึ่งมีโครงสร้างเป็นวัสดุหล่อขึ้นรูปใยแก้วแบบไม่ขึ้นรูป และเชื่อมด้านในด้วยเหล็กยึดสแตนเลสเป็นโครงสร้างหลัก
สำหรับโครงสร้างบุผนังของเตาเผาทั้งสองประเภทนี้ ส่วนประกอบที่เป็นเส้นใยมีความแข็งแรงทนทานในการติดตั้งและยึดติด แผ่นบุผนังใยเซรามิกมีความสมบูรณ์ดี โครงสร้างเหมาะสม และเป็นฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยม การก่อสร้างทั้งหมดทำได้รวดเร็ว และการถอดประกอบและประกอบใหม่ก็สะดวกในระหว่างการบำรุงรักษา

เตารถเข็น-01

รูปแบบการติดตั้งแผ่นบุใยเซรามิกแบบคงที่:

การบุฉนวนใยเซรามิกแบบเรียงเป็นแถว: โดยทั่วไปจะเรียงฉนวนใยเซรามิกเป็นแถว 2-3 ชั้น โดยเว้นระยะห่างระหว่างชั้น 100 มม. ตามความจำเป็น แทนที่จะเรียงเป็นแถวตรง ฉนวนใยเซรามิกจะยึดด้วยสลักเกลียวสแตนเลสและแผ่นยึดแบบเร็ว
ส่วนประกอบใยเซรามิก: ตามลักษณะโครงสร้างการยึดของส่วนประกอบใยเซรามิก จึงจัดเรียงไปในทิศทางเดียวกันตามแนวการพับ แผ่นใยเซรามิกที่ทำจากวัสดุเดียวกันจะถูกพับเป็นรูปตัว U ระหว่างแถวต่างๆ เพื่อชดเชยการหดตัวของใยเซรามิก ส่วนประกอบใยเซรามิกที่ผนังเตาเผาใช้ตัวยึดรูป "ก้างปลา" หรือ "เหล็กฉาก" ยึดด้วยสกรู

สำหรับการยกชิ้นส่วนไฟเบอร์ผ่านรูตรงกลางด้านบนของเตาเผาทรงกระบอก จะใช้การจัดเรียงแบบ "พื้นไม้ปาร์เกต์" และยึดชิ้นส่วนไฟเบอร์ด้วยสลักเกลียวเชื่อมที่ด้านบนของเตาเผา


วันที่เผยแพร่: 30 เมษายน 2564

การให้คำปรึกษาทางเทคนิค

การให้คำปรึกษาทางเทคนิค