ເສັ້ນໃຍທົນໄຟທີ່ສີດພົ່ນຫລັງຄາເຕົາອົບແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍທົນໄຟທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງແບບປຽກ. ການຈັດລຽງເສັ້ນໃຍໃນຊັ້ນໃນນີ້ແມ່ນຖືກຈັດລຽງຕາມແນວຂວາງທັງໝົດ, ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງທີ່ແນ່ນອນໃນທິດທາງຕາມແນວຂວາງ, ແລະໃນທິດທາງຕາມລວງຍາວ (ແນວຕັ້ງລົງ) ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງເກືອບເປັນສູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການຜະລິດ, ແຮງລົງທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນໃຍເອງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍລອກອອກ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຂະບວນການປັກເຂັມແມ່ນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຫຼັງຈາກການສີດພົ່ນຫລັງຄາເຕົາ. ຂະບວນການປັກເຂັມໃຊ້ "ເຄື່ອງປັກເຂັມຊັ້ນໃນເຕົາພົ່ນແບບພົກພາ" ເພື່ອປ່ຽນຊັ້ນເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກສີດພົ່ນຈາກການສອດເສັ້ນຂວາງສອງມິຕິໄປສູ່ການສອດເສັ້ນຍາວສາມມິຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນໄຍຈຶ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເຊິ່ງຄືກັບຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໄຍທົນໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍວິທີການປຽກແມ່ນຕໍ່າກວ່າຄວາມແຂງແຮງຂອງຜ້າຄຸມເສັ້ນໄຍທົນໄຟທີ່ຖືກສຽບເຂັມ ຫຼື ສ້າງຂຶ້ນໂດຍວິທີການແຫ້ງ.
ການປະທັບຕາ ແລະ ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ຜ່ານຫຼັງຄາເຕົາອົບ. ທໍ່ປ່ຽນຂອງເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນແບບທໍ່ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງໃນເຕົາອົບ, ແລະ ມັນຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວໃນທິດທາງຕາມລວງຍາວ ແລະ ທາງຂວາງຂອງທໍ່ປ່ຽນ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ປະກົດການການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວນີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍທົນໄຟ ແລະ ວັດສະດຸທົນໄຟອື່ນໆອ້ອມຮອບທໍ່ປ່ຽນ. ຊ່ອງຫວ່າງດັ່ງກ່າວຍັງຖືກເອີ້ນວ່າຮອຍຕໍ່ຊື່ແບບຜ່ານ.
ສະບັບຕໍ່ໄປພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ນຳສະເໜີການນຳໃຊ້ເສັ້ນໃຍທົນໄຟຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນແບບທໍ່.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 22 ພະຈິກ 2021
