ສະບັບນີ້ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ແນະນໍາຂໍ້ດີຂອງເສັ້ນໄຍເຊລາມິກທົນໄຟ.
ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງອຸ່ນເຕົາອົບກ່ອນ ແລະ ຕາກແຫ້ງຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງແລ້ວ
ຖ້າໂຄງສ້າງເຕົາອົບແມ່ນດິນຈີ່ທົນໄຟ ແລະ ໂລຫະທົນໄຟ, ເຕົາອົບຕ້ອງໄດ້ຕາກແຫ້ງ ແລະ ອຸ່ນໃຫ້ຮ້ອນເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ແລະ ໄລຍະເວລາແຫ້ງສຳລັບໂລຫະທົນໄຟແມ່ນຍາວນານໂດຍສະເພາະ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 4-7 ມື້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາການໃຊ້ເຕົາອົບ. ຖ້າເຕົາອົບໃຊ້ໂຄງສ້າງເສັ້ນໃຍທັງໝົດ, ແລະ ບໍ່ຖືກຈຳກັດໂດຍອົງປະກອບໂລຫະອື່ນໆ, ອຸນຫະພູມຂອງເຕົາອົບສາມາດຍົກຂຶ້ນສູ່ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກໄດ້ໄວຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງອັດຕາການໃຊ້ເຕົາອົບອຸດສາຫະກຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນການຜະລິດອີກດ້ວຍ.
ການນຳຄວາມຮ້ອນຕໍ່າຫຼາຍ
ເສັ້ນໄຍເຊລາມິກທົນໄຟແມ່ນການປະສົມປະສານເສັ້ນໄຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 3-5um. ມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງອິດ ແລະ ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຕໍ່າຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຕໍ່າສຸດມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສ່ວນປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະ ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຕໍ່າສຸດ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສ່ວນປະສົມທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ. ອີງຕາມປະສົບການຂອງການນຳໃຊ້ເຕົາແຕກໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍເຕັມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນດີທີ່ສຸດເມື່ອຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສ່ວນປະສົມຖືກຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 200~220 kg/m3.
ມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີທີ່ດີ ແລະ ຕ້ານທານກັບການກັດເຊາະທາງອາກາດ:
ມີພຽງກົດຟອສຟໍຣິກ, ກົດໄຮໂດຣຟລູອໍຣິກ ແລະ ດ່າງຮ້ອນເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດກັດກ່ອນໄດ້ເສັ້ນໄຍເຊລາມິກທົນໄຟ. ເສັ້ນໄຍເຊລາມິກທົນໄຟແມ່ນຄົງຕົວຕໍ່ກັບສານກັດກ່ອນອື່ນໆ.
ເວລາໂພສ: 28 ມິຖຸນາ 2021
