பிளவு உலையில் வெப்பத்தைத் தாங்கும் பீங்கான் இழையின் நன்மை 3

இந்த இதழில், வெப்பத்தைத் தாங்கும் பீங்கான் இழையின் நன்மைகளை நாம் தொடர்ந்து அறிமுகப்படுத்துவோம்.

கட்டுமானம் முடிந்த பிறகு அடுப்பை முன்கூட்டியே சூடாக்கவோ உலர்த்தவோ தேவையில்லை.
உலையின் கட்டமைப்பு வெப்பத்தைத் தாங்கும் செங்கற்கள் மற்றும் வெப்பத்தைத் தாங்கும் வார்ப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், தேவைக்கேற்ப உலையை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு உலர்த்தி, முன்சூடு செய்ய வேண்டும். மேலும், வெப்பத்தைத் தாங்கும் வார்ப்புப் பொருட்களை உலர்த்தும் காலம் குறிப்பாக நீண்டது, பொதுவாக 4-7 நாட்கள் ஆகும், இது உலையின் பயன்பாட்டு விகிதத்தைக் குறைக்கிறது. உலையானது முழு இழைப் புறணி அமைப்பைக் கொண்டிருந்தால், மற்றும் பிற உலோகக் கூறுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படாமல் இருந்தால், கட்டுமானம் முடிந்த பிறகு உலையின் வெப்பநிலையை விரைவாகச் செயல்படும் வெப்பநிலைக்கு உயர்த்த முடியும். இது தொழிற்சாலை உலைகளின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி அல்லாத எரிபொருள் நுகர்வையும் குறைக்கிறது.
மிகக் குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன்
வெப்பத்தடுப்பு பீங்கான் இழை என்பது 3-5 மைக்ரோமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு இழைக் கலவையாகும். இதன் கட்டமைப்பில் பல வெற்றிடங்கள் இருப்பதால், வெப்பக் கடத்துத்திறன் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இருப்பினும், வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில், மிகக் குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறனுக்கு அதற்கேற்ற உகந்த மொத்த அடர்த்தி உள்ளது, மேலும் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது மிகக் குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறனும் அதற்கேற்ற மொத்த அடர்த்தியும் அதிகரிக்கின்றன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் முழு-இழைக் கட்டமைப்புப் பிளவு உலைகளைப் பயன்படுத்திய அனுபவத்தின்படி, மொத்த அடர்த்தியை 200~220 கி.கி/மீ³ அளவில் கட்டுப்படுத்துவது சிறந்தது.
இது நல்ல வேதியியல் நிலைத்தன்மையையும், காற்று அரிப்புக்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது.
பாஸ்போரிக் அமிலம், ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலம் மற்றும் சூடான காரம் ஆகியவற்றால் மட்டுமே அரிப்பை ஏற்படுத்த முடியும்.வெப்பத்தைத் தாங்கும் பீங்கான் இழைவெப்பத்தைத் தாங்கும் பீங்கான் இழை, மற்ற அரிக்கும் ஊடகங்களுக்கு எதிராக நிலைத்தன்மை கொண்டது.