Reka bentuk dan pembinaan rel penyahmampatan
Gambaran keseluruhan:
Relau penyahmampatan adalah relau pemanasan yang memperoleh produk penyulingan yang berbeza, seperti petrol, diesel, minyak tanah, dan lain-lain dengan menyuling minyak mentah di bawah tekanan negatif atau memisahkan komponen alkana yang berbeza. Struktur relau pemanasan penyahmampatan pada dasarnya serupa dengan relau pemanasan umum, yang terbahagi kepada dua jenis: tungku silinder dan tungku kotak. Setiap tungku terdiri dari ruang radiasi dan ruang perolakan. Haba terutamanya dibekalkan oleh radiasi di ruang radiasi, dan haba di ruang perolakan terutama dipindahkan oleh perolakan. Suhu proses tindak balas pemisahan penyulingan umumnya 180-350 ° C, dan suhu tungku ruang radiasi umumnya 700-800 ° C. Mengingat ciri-ciri di atas tungku penyahmampatan, lapisan serat biasanya hanya digunakan untuk dinding dan bahagian atas ruang radiasi. Ruang perolakan biasanya dilemparkan dengan coret tahan api.
Menentukan bahan lapisan:
Memandangkan suhu relau (biasanya kira-kira 700-800℃) dan suasana pengurangan yang lemah di relau penyahmampatan serta pengalaman reka bentuk dan pembinaan tahun kami dan hakikat bahawa sebilangan besar pembakar umumnya diedarkan di dalam tungku di bahagian atas dan bawah dan sisi dinding, lapisan bahan relau penyahmampatan ditentukan untuk merangkumi lapisan bata ringan CCEFIRE setinggi 1.8-2.5m. Bahagian yang tinggal menggunakan CCEWOOLaluminium tinggi komponen serat seramik sebagai bahan permukaan panas untuk lapisan, dan bahan lapisan belakang untuk komponen serat seramik dan bata ringan menggunakan CCEWOOL standard selimut serat seramik.
Struktur lapisan:
Menurut pengedaran muncung pembakar di relau penyahmampatan, terdapat dua jenis struktur tungku: tungku silinder dan tungku kotak, jadi ada dua jenis struktur.
Relau silinder:
Berdasarkan ciri-ciri struktur tungku silinder, bahagian bata ringan di bahagian bawah dinding relau ruang berseri hendaklah dilapisi dengan selimut serat seramik CCEWOOL, dan kemudian ditumpuk dengan bata tahan api ringan CCEFIRE; bahagian yang tersisa boleh dijubin dengan dua lapisan selimut serat seramik standard CCEWOOL, dan kemudian ditumpuk dengan komponen serat aluminium tinggi aluminium dalam struktur penahan tulang herringbone.
Bahagian atas relau menggunakan dua lapisan selimut serat seramik standard CCEWOOL, dan kemudian ditumpuk dengan modul serat seramik aluminium tinggi dalam struktur sauh gantung satu lubang serta modul lipat yang dikimpal ke dinding relau dan dipasang dengan skru.
Tungku kotak:
Berdasarkan ciri-ciri struktur tungku kotak, bahagian bata ringan di bahagian bawah dinding tungku ruang berseri harus dijubin dengan selimut serat seramik CCEWOOL, dan kemudian ditumpuk dengan bata tahan api ringan CCEFIRE; selebihnya boleh dijubin dengan dua lapisan selimut serat seramik standard CCEWOOL, dan kemudian ditumpuk dengan komponen serat aluminium tinggi dalam struktur jangkar besi sudut.
Bahagian atas relau mengadopsi dua lapisan berjubin selimut serat seramik standard CCEWOOL yang disusun dengan modul gentian seramik aluminium tinggi dalam struktur sauh gantung satu lubang.
Kedua-dua bentuk struktur komponen gentian ini agak tegas dalam pemasangan dan pemasangan, dan pembinaannya lebih cepat dan mudah. Lebih-lebih lagi, mereka mudah dibongkar dan dipasang semasa penyelenggaraan. Lapisan gentian mempunyai integriti yang baik, dan prestasi penebat haba luar biasa.
Bentuk susunan pemasangan lapisan gentian:
Mengikut ciri struktur penahan komponen serat, dinding tungku menggunakan komponen serat "herringbone" atau "iron iron", yang disusun dalam arah yang sama sepanjang arah lipatan. Selimut serat dari bahan yang sama antara baris yang berlainan dilipat menjadi bentuk U untuk mengimbangi penyusutan serat.
Untuk komponen gentian pengangkut lubang pusat yang dipasang di sepanjang garis tengah ke tepi relau silinder di bahagian atas relau, susunan "lantai parket" digunakan; blok lipatan di tepi dipasang dengan skru yang dikimpal di dinding relau. Modul lipat mengembang ke arah dinding relau.
Komponen gentian pengangkut lubang pusat di bahagian atas tungku kotak menggunakan susunan "lantai parket".
Masa pengeposan: 11 Mei-2021
