De traditionele shiftconverter is bekleed met dicht vuurvast materiaal en de buitenwand is geïsoleerd met perliet. Door de hoge dichtheid van dit vuurvaste materiaal, de slechte thermische isolatie, de hoge warmtegeleiding en de bekledingsdikte van ongeveer 300-350 mm, loopt de temperatuur van de buitenwand van de apparatuur zeer hoog op, waardoor een dikke externe isolatie noodzakelijk is. Door de hoge luchtvochtigheid in de shiftconverter kan de bekleding gemakkelijk barsten of zelfs loslaten. Soms dringen de scheuren zelfs door tot in de torenwand, waardoor de levensduur van de cilinder wordt verkort. In het volgende wordt daarom gekozen voor een binnenbekleding van de shiftconverter met aluminiumsilicaatvezelplaten, waarbij de externe thermische isolatie wordt vervangen door interne thermische isolatie.
1. De basisstructuur van de voering
De werkdruk van de shiftconverter is 0,8 MPa, de gasstroomsnelheid is niet hoog, de erosie is licht en de temperatuur is niet hoog. Deze basisomstandigheden maken het mogelijk om het dichte vuurvaste materiaal te vervangen door een structuur van aluminiumsilicaatvezelplaten. Bij gebruik van aluminiumsilicaatvezelplaten als binnenbekleding van torenapparatuur hoeft men de vezelplaten alleen maar met lijm te bevestigen en ervoor te zorgen dat de naden tussen de platen verspringend zijn. Tijdens het lijmen moeten alle zijden van de aluminiumsilicaatvezelplaat met lijm worden behandeld. Aan de bovenzijde, waar afdichting nodig is, moeten spijkers worden gebruikt om te voorkomen dat de vezelplaten losraken.
In de volgende uitgave gaan we verder in op de essentiële toepassingsmogelijkheden van...aluminiumsilicaatvezelplaatin shift converter, dus blijf op de hoogte!
Geplaatst op: 27 juni 2022
