Tanuu za Mlipuko wa Utengenezaji wa Chuma na Tanuu za Mlipuko wa Moto

Utangulizi wa muundo wa asili wa insulation ya tanuru za mlipuko na tanuru za mlipuko wa moto:

Tanuru ya mlipuko ni aina ya vifaa vya joto na muundo ngumu. Ni kifaa kikuu cha utengenezaji wa chuma na ina faida za pato kubwa, tija kubwa, na gharama ya chini.
Kwa kuwa halijoto ya kufanya kazi ya kila sehemu ya tanuru ya mlipuko ni ya juu sana, na kila sehemu huathiriwa na athari za kiufundi, kama vile msuguano na athari ya chaji inayoanguka, viboreshaji vingi vya uso wa moto hutumia matofali ya mwanga ya CCEFIRE ambayo huja na halijoto ya juu ya kulainisha chini ya mzigo na nguvu nzuri za mitambo ya joto la juu.
Kama moja ya vifaa kuu vya usaidizi wa tanuru ya mlipuko, tanuru ya mlipuko wa moto hutoa mlipuko wa joto la juu kwa tanuru ya mlipuko kwa kutumia joto kutoka kwa mwako wa gesi ya tanuru ya mlipuko na athari za kubadilishana joto za kimiani ya matofali. Kwa kuwa kila sehemu hubeba majibu ya joto ya juu ya mwako wa gesi, mmomonyoko wa vumbi unaoletwa na gesi, na kuchomwa kwa gesi ya mwako, kinzani za uso wa moto kawaida huchagua matofali ya insulation ya mwanga ya CCEFIRE, simiti inayostahimili joto, matofali ya udongo, na vifaa vingine vyenye nguvu nzuri za mitambo.
Ili kuhakikisha kikamilifu athari za insulation ya mafuta ya tanuru ya tanuru, kuzingatia kanuni za kuchagua vifaa vya kiufundi vya kuaminika, vya kiuchumi na vyema, kitambaa cha uso wa moto wa kazi wa tanuru ya mlipuko na tanuru yake ya mlipuko wa moto kawaida huchagua vifaa vya insulation ambavyo vina conductivity ya chini ya mafuta na maonyesho mazuri ya insulation.
Njia ya kitamaduni zaidi ni kuchagua bidhaa za bodi ya silicate ya kalsiamu, ambayo ina muundo huu maalum wa insulation ya mafuta: matofali ya alumini ya juu + muundo wa bodi za silika-kalsiamu na unene wa insulation ya mafuta ya karibu 1000mm.

Muundo huu wa insulation ya mafuta una kasoro zifuatazo katika matumizi:

A. Nyenzo za insulation za mafuta zina conductivity kubwa ya mafuta na athari mbaya ya insulation ya mafuta.
B. Mbao za silicon-kalsiamu zinazotumiwa kwenye safu ya bitana ya nyuma zinaweza kupasuka kwa urahisi, kutengeneza mashimo baada ya kuvunjwa, na kusababisha hasara ya joto.
C. Hasara kubwa ya hifadhi ya joto, na kusababisha upotevu wa nishati.
D. Bodi za silicate za kalsiamu zina ufyonzaji wa maji kwa nguvu, ni rahisi kuvunjika, na hufanya kazi vibaya katika ujenzi.
E. Halijoto ya uwekaji wa bodi za silicate za kalsiamu ni ya chini kwa 600℃
Nyenzo za insulation za mafuta zinazotumiwa katika tanuru ya mlipuko na tanuru yake ya mlipuko wa moto unahitaji kuwa na utendaji mzuri wa insulation ya mafuta. Ingawa conductivity ya mafuta ya bodi za silicate za kalsiamu ni ya chini kuliko ile ya matofali ya kinzani na utendaji wa insulation ya mafuta umeboreshwa, kwa sababu ya urefu mkubwa wa mwili wa tanuru na kipenyo kikubwa cha tanuru, bodi za silicate za kalsiamu huvunjika kwa urahisi sana wakati wa mchakato wa ujenzi kutokana na ugumu wao, na kusababisha insulation isiyo kamili ya bitana ya nyuma na athari za insulation zisizoridhisha. Kwa hiyo, ili kuboresha zaidi athari za insulation ya mafuta ya tanuu za mlipuko wa metallurgiska na tanuru za mlipuko wa moto, bidhaa za nyuzi za kauri za CCEWOOL (matofali / bodi) zimekuwa nyenzo bora kwa insulation juu yao.

Uchambuzi wa utendaji wa kiufundi wa bodi za kauri:

Ubao wa nyuzi za kauri za CCEWOOL hupitisha nyuzi za ubora wa juu AL2O3+SiO2=97-99% kama malighafi, zikiunganishwa na vifungashio vya isokaboni kama chombo kikuu na vijazaji vya halijoto ya juu na viungio. Wao huundwa kwa kuchochea na kuvuta na kuchujwa kwa utupu wa utupu. Baada ya bidhaa kukaushwa, huchakatwa kupitia msururu wa vifaa vya uchakataji ili kukamilisha taratibu za uchakataji, kama vile kukata, kusaga na kuchimba visima ili kuhakikisha kuwa utendakazi wa bidhaa na usahihi wa kipenyo uko katika kiwango cha kimataifa kinachoongoza. Vipengele vyao kuu vya kiufundi ni pamoja na:
a. Usafi wa juu wa kemikali: iliyo na 97-99% ya oksidi za joto la juu kama vile Al2O3 na SiO2, ambayo inahakikisha upinzani wa joto wa bidhaa. Fiberboards za kauri za CCEWOOL haziwezi tu kuchukua nafasi ya bodi za silicate za kalsiamu kama ukuta wa tanuru, lakini pia kutumika moja kwa moja kwenye uso wa moto wa kuta za tanuru ili kuwapa upinzani bora wa mmomonyoko wa upepo.
b. Conductivity ya chini ya mafuta na athari nzuri ya insulation ya mafuta: Kwa sababu bidhaa hii ni bidhaa ya nyuzi za kauri za CCEWOOL zinazozalishwa na mchakato maalum wa uzalishaji unaoendelea, ina utendaji bora zaidi kuliko matofali ya jadi ya diatomaceous ya ardhi, bodi za silicate za kalsiamu na vifaa vingine vya kuunga mkono silicate katika conductivity yake ya chini ya mafuta, athari bora za kuhifadhi joto, na athari kubwa za kuokoa nishati.
c. Nguvu ya juu na rahisi kutumia: Bidhaa zina nguvu za juu za kukandamiza na kubadilika na ni nyenzo zisizo na brittle, hivyo zinakidhi kikamilifu mahitaji ya nyenzo ngumu za nyuma. Wanaweza kutumika katika miradi yoyote ya insulation na mahitaji ya juu ya nguvu, badala ya vifaa vya bitana vya nyuma vya blanketi au hisia. Wakati huo huo, nyuzi za nyuzi za kauri za CCEWOOL zilizochakatwa zina vipimo sahihi vya kijiometri na zinaweza kukatwa na kusindika kwa mapenzi. Ujenzi huo ni rahisi sana, ambayo hutatua matatizo ya brittleness, udhaifu na kiwango cha juu cha uharibifu wa ujenzi wa bodi za silicate za kalsiamu. Wanapunguza sana muda wa ujenzi na kupunguza gharama za ujenzi.
Kwa muhtasari, nyuzi za nyuzi za kauri za CCEWOOL zinazozalishwa na kutengeneza utupu sio tu kuwa na sifa bora za mitambo na vipimo sahihi vya kijiometri, lakini pia huhifadhi sifa bora za nyenzo za insulation za joto za nyuzi. Wanaweza kuchukua nafasi ya bodi za silicate za kalsiamu na kutumika kwa mashamba ya insulation ambayo yanahitaji ugumu na kujitegemea na upinzani wa moto.