Relau dasar kereta digunakan secara meluas dalam industri metalurgi untuk proses rawatan haba dan pemanasan. Berdasarkan keperluan proses yang berbeza, ia boleh dikategorikan kepada relau pemanasan (1250–1300°C) dan relau rawatan haba (650–1150°C). Dengan penekanan yang semakin meningkat terhadap kecekapan tenaga dan keperluan pengeluaran, bahan gentian penebat suhu tinggi yang ringan dan berkapasiti haba rendah telah digunakan secara meluas. Antaranya, Selimut Gentian Seramik Refraktori CCEWOOL® memainkan peranan penting dalam struktur lapisan relau dasar kereta kerana rintangan suhu, prestasi penebat haba dan fleksibiliti pemasangannya yang sangat baik.
Keperluan Penebat untuk Relau Bawah Kereta
Relau bawah kereta beroperasi dalam persekitaran yang kompleks dan biasanya mempunyai struktur lapisan komposit tiga lapisan: lapisan muka panas, lapisan penebat dan lapisan sokongan. Bahan gentian yang digunakan untuk lapisan penebat dan sokongan pertengahan mesti memenuhi kriteria prestasi berikut:
•Rintangan suhu tinggi dan rintangan kejutan haba: Untuk mengendalikan kitaran pemanasan dan penyejukan yang kerap.
•Kekonduksian terma yang rendah dan kapasiti haba yang rendah: Untuk meningkatkan kecekapan terma dan mengurangkan penggunaan tenaga.
•Ringan dan mudah dipasang: Untuk mengurangkan beban struktur dan meningkatkan kecekapan pemasangan.
•Kestabilan struktur yang baik: Untuk memastikan penggunaan jangka panjang tanpa retak atau tertanggal.
Sifat Bahan Selimut Serat Seramik Refraktori CCEWOOL®
•Penarafan suhu tinggi: Meliputi julat dari 1050°C hingga 1430°C, memenuhi keperluan pelbagai jenis relau.
•Kekonduksian terma yang rendah: Mengekalkan prestasi penghalang terma yang sangat baik walaupun pada suhu tinggi, sekali gus mengurangkan suhu permukaan luaran cangkerang relau dengan ketara.
•Kekuatan tegangan tinggi: Sifat mekanikal yang kuat memastikan ketahanan terhadap koyakan atau ubah bentuk semasa pemasangan dan penggunaan jangka panjang.
•Kestabilan haba dan rintangan kejutan haba yang sangat baik: Mengekalkan integriti struktur walaupun dalam keadaan mula-henti yang kerap.
•Pemasangan fleksibel: Boleh dipotong dan dilapis berdasarkan struktur relau, sesuai untuk kawasan kompleks seperti dinding, bumbung dan pintu relau.
Penggunaan Selimut Serat Seramik Refraktori dalam Relau Bawah Kereta Metalurgi
(1) Relau Pemanasan Bahagian Bawah Kereta
Relau pemanasan beroperasi pada suhu sehingga 1300°C, memerlukan bahan refraktori berprestasi tinggi.
Selimut Serat Seramik Refraktori CCEWOOL® biasanya digunakan sebagai penebat atau lapisan sokongan dalam relau ini:
•Dinding dan bumbung relau: Dua lapisan selimut gentian seramik CCEWOOL® setebal 30mm diletakkan dan dimampatkan sehingga setebal 50mm untuk membentuk lapisan penebat yang berkesan di bawah permukaan kerja suhu tinggi.
•Digunakan bersama modul gentian seramik: Selimut gentian seramik refraktori berfungsi sebagai penimbal haba, melindungi modul dan memanjangkan hayat perkhidmatan keseluruhan sistem lapisan relau.
•Pintu dan tapak relau: Selimut seramik CCEWOOL® digunakan sebagai lapisan sokongan untuk memberikan perlindungan haba tambahan.
(2) Relau Rawatan Haba Bahagian Bawah Kereta
Relau rawatan haba beroperasi pada suhu yang lebih rendah (sehingga kira-kira 1150°C) dan memberi penekanan yang lebih besar pada penjimatan tenaga, kecekapan terma dan kestabilan terma.
Selimut Serat Seramik CCEWOOL® digunakan secara meluas sebagai bahan penebat utama:
•Dinding dan bumbung relau: Dipasang dalam 2–3 lapisan rata dan digabungkan dengan sistem modul untuk membentuk lapisan komposit yang ringan.
•Struktur komposit berbilang lapisan: Selimut gentian seramik refraktori berfungsi sebagai lapisan sokongan atau penimbal perantaraan apabila digunakan dengan modul alumina tinggi, menghasilkan struktur penebat "fleksibel + tegar" yang sangat cekap.
•Penjimatan tenaga yang ketara: Kapasiti haba rendah selimut gentian seramik refraktori CCEWOOL® meminimumkan kehilangan haba semasa pemanasan dan penahanan, menjadikannya amat sesuai untuk operasi mula-henti yang kerap.
Kelebihan Pemasangan dan Struktur
Selimut Serat Seramik CCEWOOL® dipasang menggunakan kaedah sambungan berlapis dan berperingkat untuk mengelakkan penyambungan haba dan meningkatkan keberkesanan penebat keseluruhan. Ia sering digunakan bersama-sama dengan struktur sauh tulang herring dan modul gentian gantung untuk memastikan sistem yang selamat dan tahan lama.
Selain itu, dalam relau silinder atau relau berstruktur khas, Selimut Serat Seramik Refraktori CCEWOOL® boleh disusun dalam "corak lantai berjubin" untuk menyesuaikan diri secara fleksibel dengan geometri kompleks, sekali gus meningkatkan kecekapan pemasangan dan pengedap struktur dengan ketara.
Dengan prestasi suhu tinggi, kekonduksian terma yang rendah, kemudahan pemasangan dan rintangan kejutan terma yang luar biasa, CCEWOOL®Selimut Serat Seramik Refraktoritelah menjadi salah satu bahan penebat pilihan untuk lapisan relau bawah kereta dalam industri metalurgi. Sama ada dalam relau pemanasan suhu tinggi atau relau rawatan haba, ia menunjukkan kelebihan komprehensif dalam kecekapan tenaga, kebolehpercayaan dan kebolehjagaan, merangkumi trend berprestasi tinggi sistem lapisan relau moden.
Sebagai pembekal profesional selimut gentian seramik dan selimut seramik, CCEWOOL® kekal komited untuk menyediakan penyelesaian penebat refraktori berkualiti tinggi dan lestari kepada industri metalurgi.
Masa siaran: 07-Apr-2025
