ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੱਠੀ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬੋਰਡ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ, ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਧੂੜ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਕਟੌਤੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਬਲਨ ਗੈਸ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:
(1) ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ। ਗਰਮ ਬਲਾਸਟ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1500-1560 ℃ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭੱਠੀ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਚੈਕਰ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਰੀਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਬਲਾਸਟ ਸਟੋਵ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗਰਮ ਬਲਾਸਟ ਸਟੋਵ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਕਰ ਇੱਟਾਂ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ ਠੰਢਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਣਾਈ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ। ਕੋਲਾ ਗੈਸ ਅਤੇ ਜਲਣ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਾਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਆਹ ਵਿੱਚ 20% ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ, 20% ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ 10% ਖਾਰੀ ਆਕਸਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਦਾਰਥ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੀ ਇੱਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭੱਠੀ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਗਲੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬੋਰਡਗਰਮ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜੁੜੇ ਰਹੋ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-21-2022
