በዚህ ጉዳይ ላይ በሙቅ ፍንዳታ ምድጃ ሽፋን ላይ ባለው የሴራሚክ ፋይበር መከላከያ ሰሌዳ ላይ የጉዳት መንስኤዎችን ማስተዋወቅ እንቀጥላለን።
(3) ሜካኒካል ጭነት። የሙቅ ፍንዳታ ምድጃው በአንጻራዊነት ረጅም ግንባታ ያለው ሲሆን ቁመቱ በአጠቃላይ ከ35-50 ሜትር መካከል ነው። በሪጀነሬተሩ ውስጥ ባለው የቼከር ጡብ የታችኛው ክፍል ላይ ያለው ከፍተኛው የማይንቀሳቀስ ጭነት 0.8 MPa ሲሆን በማቃጠያ ክፍሉ የታችኛው ክፍል ላይ ያለው የማይንቀሳቀስ ጭነትም በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው። በሜካኒካል ጭነት እና በከፍተኛ ሙቀት ተጽዕኖ ስር ጡቡ ሊቀንስ እና ሊበሰብስ እና ሊሰነጠቅ ይችላል፣ ይህም የሙቅ ፍንዳታ ምድጃ ሽፋን የሴራሚክ ፋይበር መከላከያ ሰሌዳ የአገልግሎት ዘመን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
(4) የግፊት ተጽእኖ። የሙቅ ፍንዳታ ምድጃው አየር በየጊዜው ያቃጥላል እና ይነፋል፣ እና በቃጠሎው ጊዜ ዝቅተኛ ግፊት ባለው ሁኔታ ውስጥ ነው፣ እና በአየር አቅርቦት ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ባለው ሁኔታ ውስጥ ነው። በባህላዊው ትልቅ ግድግዳ እና የቮልት መዋቅር ውስጥ የሙቅ ፍንዳታ ምድጃ፣ በቮልት እና በምድጃ ቅርፊት መካከል ትልቅ ቦታ አለ፣ እና በትልቁ ግድግዳ ላይ ከተቀመጠው የማሸጊያ ንብርብር በኋላ የተወሰነ ቦታ ይቀራል እና የእቶኑ ቅርፊት ይቀንሳል እና በተፈጥሮ ለረጅም ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት ስር ይጠመቃል። በእነዚህ ቦታዎች መኖር ምክንያት፣ በከፍተኛ ግፊት ጋዝ ግፊት ስር፣ የእቶኑ አካል ትልቅ ውጫዊ ግፊት ይይዛል፣ ይህም የድንጋይ ንጣፉ እንዲዘንብ፣ እንዲሰበር እና እንዲላቀቅ ለማድረግ ቀላል ነው፣ እና ከግንቡ ውጭ ያለው የቦታ ግፊት በየጊዜው በጡብ መገጣጠሚያ በኩል ይሞላል እና ይቀልጣል፣ ይህም በተራው በግድግዳው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ያባብሰዋል። የድንኳኑ ዝንባሌ እና ልቅነት በተፈጥሮ ወደ መበስበስ እና ጉዳት ይመራል።የሴራሚክ ፋይበር መከላከያ ቦርድየእቶን ሽፋን፣ በዚህም የእቶን ሽፋን ሙሉ በሙሉ ጉዳት ያስከትላል።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-24-2023
