በሙቀት ምድጃ ሽፋን ላይ የሴራሚክ ፋይበር ሰሌዳ ላይ የሚደርስ ጉዳት መንስኤዎች 1

የሙቅ ፍንዳታ ምድጃው በሚሠራበት ጊዜ፣ የኢንሱሌሽን ሴራሚክ ፋይበር ቦርድ ሽፋን በሙቀት ልውውጥ ሂደት ውስጥ በሚከሰት ፈጣን የሙቀት ለውጥ፣ በፍንዳታ ምድጃ ጋዝ የሚመጣው አቧራ ኬሚካላዊ መሸርሸር፣ በሜካኒካል ጭነት እና በቃጠሎ ጋዝ ጩኸት፣ ወዘተ. ተጽዕኖ ያሳድራል። በሙቅ ፍንዳታ ምድጃው ሽፋን ላይ የሚደርሰው ጉዳት ዋና ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው፡

የሙቀት ውጥረት ተጽእኖ። የሙቅ ፍንዳታ ምድጃ ሲሞቅ የቃጠሎ ክፍሉ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ሲሆን የምድጃው የላይኛው ክፍል የሙቀት መጠን ከ1500-1560 ° ሴ ሊደርስ ይችላል። ከእቶኑ አናት ላይ ከእቶኑ ግድግዳ እና ከቼከር ጡቦች እስከ ታችኛው ክፍል ድረስ የሙቀት መጠኑ ቀስ በቀስ ይቀንሳል፤ አየር ሲነፍስ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቀዝቃዛ አየር ከሬጀነሬተሩ ግርጌ ይነፋል እና ቀስ በቀስ ይሞቃል። በሙቅ ፍንዳታ ምድጃው ቀጣይነት ባለው ማሞቂያ እና የአየር አቅርቦት ምክንያት፣ የሙቅ ፍንዳታ ምድጃ እና የቼከር ጡቦች ሽፋን ብዙውን ጊዜ በፍጥነት በማቀዝቀዝ እና በፍጥነት በማሞቅ ሂደት ውስጥ ናቸው፣ እና ግንበኛው ይሰነጠቃል እና ይላጫል።
(2) የኬሚካል ጥቃት። የጋዝ እና የቃጠሎ ደጋፊ አየር የተወሰነ መጠን ያለው መሰረታዊ ኦክሳይድ ይይዛል፣ እና ከተቃጠለ በኋላ ያለው አመድ 20% የብረት ኦክሳይድ፣ 20% ዚንክ ኦክሳይድ እና 10% መሰረታዊ ኦክሳይድ ይይዛል፣ እና አብዛኛዎቹ እነዚህ ንጥረ ነገሮች ከእሳት ምድጃው ይወጣሉ፣ ነገር ግን ጥቂት ቁጥር ያላቸው ክፍሎች ከጠመንጃው አካል ወለል ጋር ተጣብቀው ወደ ጠመንጃ ጡብ አካል ውስጥ ዘልቀው ይገባሉ። ከጊዜ በኋላ፣ በእቶን ሽፋን ላይ ያለውን መከላከያ ላይ ጉዳት ያስከትላል፣ እና ወደ መፍሰስ እና የእቶን ሽፋን ጥንካሬ ይቀንሳል።
ቀጥሎም የጉዳት መንስኤዎችን እናስተዋውቃችኋለንየሴራሚክ ፋይበር ቦርድየሙቅ ፍንዳታ ምድጃ ሽፋን። እባክዎን ይከታተሉን!