சூடான ஊதுகுழல் வேலை செய்யும் போது, உலை புறணியின் காப்பு பீங்கான் பலகை வெப்ப பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலையில் ஏற்படும் கூர்மையான மாற்றம், ஊதுகுழல் வாயுவால் கொண்டு வரப்படும் தூசியின் வேதியியல் அரிப்பு, இயந்திர சுமை மற்றும் எரிப்பு வாயுவின் அரிப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. சூடான ஊதுகுழல் புறணி சேதமடைவதற்கான முக்கிய காரணங்கள்:
(3) இயந்திர சுமை. சூடான வெடிப்பு அடுப்பு 35-50 மீ உயரம் கொண்ட ஒரு உயரமான அமைப்பாகும். மீளுருவாக்கம் அறையின் செக்கர்டு செங்கலின் கீழ் பகுதியால் சுமக்கப்படும் அதிகபட்ச நிலையான சுமை 0.8MPa ஆகும், மேலும் எரிப்பு அறையின் கீழ் பகுதியால் சுமக்கப்படும் நிலையான சுமையும் அதிகமாக உள்ளது. இயந்திர சுமை மற்றும் அதிக வெப்பநிலையின் செயல்பாட்டின் கீழ், உலை சுவர் செங்கல் உடல் சுருங்கி விரிசல் அடைகிறது, இது சூடான காற்று உலையின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது.
(4) அழுத்தம். சூடான ஊதுகுழல் அவ்வப்போது எரிப்பு மற்றும் காற்று விநியோகத்தை நடத்துகிறது. எரிப்பு போது இது குறைந்த அழுத்த நிலையிலும், காற்று விநியோகத்தின் போது அதிக அழுத்த நிலையிலும் இருக்கும். பாரம்பரிய பெரிய சுவர் மற்றும் பெட்டக கட்டமைப்பிற்கு, பெட்டகத்திற்கும் உலை ஓடுக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது, மேலும் பெரிய சுவர் மற்றும் உலை ஓடுக்கு இடையில் அமைக்கப்பட்ட நிரப்பு அடுக்கு நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலையின் கீழ் சுருங்கி இயற்கையான சுருக்கத்திற்குப் பிறகு ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தை விட்டுச்செல்கிறது. இந்த இடங்கள் இருப்பதால், உயர் அழுத்த வாயுவின் அழுத்தத்தின் கீழ், உலை உடல் ஒரு பெரிய வெளிப்புற உந்துதலைக் கொண்டுள்ளது, இது கொத்து சாய்வு, விரிசல் மற்றும் தளர்வை ஏற்படுத்த எளிதானது. பின்னர் கொத்து உடலுக்கு வெளியே உள்ள இடம் அவ்வப்போது செங்கல் மூட்டுகள் வழியாக நிரப்பப்பட்டு அழுத்தம் குறைகிறது, இதனால் கொத்து சேதத்தை அதிகரிக்கிறது. கொத்து சாய்வு மற்றும் தளர்வு இயற்கையாகவே சிதைவு மற்றும் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.பீங்கான் இழை பலகைஉலை புறணியின் முழுமையான சேதத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் உலை புறணிக்கு முழுமையான சேதம் ஏற்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-28-2022
