ഹോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റ് ഫർണസ് ലൈനിംഗിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ സെറാമിക് ബോർഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ 2

ഹോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റ് ഫർണസ് ലൈനിംഗിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ സെറാമിക് ബോർഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ 2

ഹോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റ് ഫർണസ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, താപ വിനിമയ പ്രക്രിയയിൽ താപനിലയിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റം, ബ്ലാസ്റ്റ് ഫർണസ് വാതകം കൊണ്ടുവരുന്ന പൊടിയുടെ രാസ മണ്ണൊലിപ്പ്, മെക്കാനിക്കൽ ലോഡ്, ജ്വലന വാതകത്തിന്റെ മണ്ണൊലിപ്പ് എന്നിവ ഫർണസ് ലൈനിംഗിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ സെറാമിക് ബോർഡിനെ ബാധിക്കുന്നു. ഹോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റ് ഫർണസ് ലൈനിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ഇൻസുലേഷൻ-സെറാമിക്-ബോർഡ്

(3) മെക്കാനിക്കൽ ലോഡ്. ഹോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റ് സ്റ്റൗ 35-50 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു ഉയർന്ന ഘടനയാണ്. റീജനറേറ്റീവ് ചേമ്പറിന്റെ ചെക്കർഡ് ബ്രിക്ക് താഴത്തെ ഭാഗം വഹിക്കുന്ന പരമാവധി സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് 0.8MPa ആണ്, കൂടാതെ ജ്വലന ചേമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം വഹിക്കുന്ന സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡും ഉയർന്നതാണ്. മെക്കാനിക്കൽ ലോഡിന്റെയും ഉയർന്ന താപനിലയുടെയും സ്വാധീനത്തിൽ, ചൂളയുടെ മതിൽ ഇഷ്ടിക ശരീരം ചുരുങ്ങുകയും വിള്ളലുകൾ വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ചൂടുള്ള വായു ചൂളയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
(4) മർദ്ദം. ചൂടുള്ള സ്ഫോടന ചൂള ഇടയ്ക്കിടെ ജ്വലനവും വായു വിതരണവും നടത്തുന്നു. ജ്വലന സമയത്ത് ഇത് താഴ്ന്ന മർദ്ദാവസ്ഥയിലും വായു വിതരണ സമയത്ത് ഉയർന്ന മർദ്ദാവസ്ഥയിലുമാണ്. പരമ്പരാഗത വലിയ മതിൽ, വോൾട്ട് ഘടനയ്ക്ക്, വോൾട്ട്, ഫർണസ് ഷെൽ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു വലിയ ഇടമുണ്ട്, കൂടാതെ വലിയ മതിലിനും ഫർണസ് ഷെല്ലിനും ഇടയിലുള്ള ഫില്ലർ പാളി ദീർഘകാല ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ചുരുങ്ങുകയും സ്വാഭാവികമായി ഒതുങ്ങുകയും ചെയ്ത ശേഷം ഒരു നിശ്ചിത ഇടം അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ഇടങ്ങളുടെ നിലനിൽപ്പ് കാരണം, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ, ചൂള ശരീരം ഒരു വലിയ പുറത്തേക്കുള്ള ത്രസ്റ്റ് വഹിക്കുന്നു, ഇത് കൊത്തുപണി ചരിവ്, വിള്ളൽ, അയവ് എന്നിവയ്ക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കാരണമാകുന്നു. പിന്നെ കൊത്തുപണി ശരീരത്തിന് പുറത്തുള്ള സ്ഥലം ഇടയ്ക്കിടെ ഇഷ്ടിക സന്ധികളിലൂടെ നിറയുകയും മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി കൊത്തുപണിയുടെ കേടുപാടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൊത്തുപണിയുടെ ചെരിവും അയവും സ്വാഭാവികമായും രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനും നാശത്തിനും കാരണമാകും.സെറാമിക് ഫൈബർ ബോർഡ്ഫർണസ് ലൈനിംഗിന്റെ, അങ്ങനെ ഫർണസ് ലൈനിംഗിന് പൂർണ്ണമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-28-2022

സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടിംഗ്